将车上所有用电设备通过导线，***丝，继电器，开关以及控制装置，正确地与汽车电源连接起来，并确保每个电器设备都能正常工作的一种连线方法的设计。原理设计的实质就是合理配电的设计，是将汽车蓄电池或发电机的电能以怎样的供电方式分配给用电设备的设计。***接器服务***。
汽车线束在设计时必须考虑汽车总体的设计，首先明确汽车总体的设计，然后在根据汽车总体设计，再进行汽车线束的设计。完成汽车线束设计配合汽车整体设计，保障汽车线束设计能够很好的应用到所设计的汽车之中，注重在设计中的协调性和契合度。以此保证汽车线束的安全性和可靠性。***接器服务***。
乙丙橡胶具有较高的弹性，其弹性仅次于天然橡胶。乙丙橡胶具有好的低温性能，在低温下可保持较好的弹性和较小的压缩变形，其极限使用温度可达－50℃。发动机舱内线束橡胶件，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择耐高温、耐油、耐化学介质橡胶件。同时在新车型中，大功率发动机的应用，***接器多少钱，前舱布局要求紧凑，对线束橡胶件的性能要求越来越苛刻。EPDM橡胶使用温度为150℃，***接器，目前虽能基本满足要求，***接器哪家好，但是为了更安全可靠，可以采用硅橡胶（VMQ）。***接器服务***。
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根据用电设备的额定电流选用相应额定电流的继电器，继电器的额定电流取决于触点的负载性能，***接器批发，继电器额定电流的70%不应该小于负载的平时工作电流。继电器开发商可根据我们在汽车上使用要求做台架试验来确定继电器内电阻并联的阻值。只有并联合理的电阻值可使***干扰的效果达到。***接器服务***。
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点火开关控制的供电系统(一般称为IG档或巧电)。这部分电器件基本上是在发动机工作运转的情况下才使用，取自发电机的电源，避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如：仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。发动机起动时卸掉负载的电源(一般称为ACC电源)。这部分电器件一般所带的负载较大，且在汽车启动时不必工作。一般有点烟器电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等。***接器服务***。
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在所用的橡胶中，硅橡胶具有宽广的工作温度范围（-59.5～316℃）。优异的耐臭氧老化、耐氧老、耐光老化和耐候老化性能；优良的电绝缘性能；优异的耐油、耐燃烧等性能。硅橡胶高温使用寿命见表5。硅橡胶与其他种类橡胶的耐热和耐油性能比较见表6。***接器服务***。
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