行车工必须与挂钩工紧密配合、步调一致，移动和起升重物，只应听从挂钩工所发出的信号进行，但“停车”信号不论谁发出均应立即停车。
6. 起吊重物时，必须在垂直的位置，不允许利用移动大车及小车来拖起重物。
7. 行车的大车及小车必须以***缓慢的行速、在y 碰撞挡架的条件下，逐步靠近边缘位置。
8. 如果在停电期间行车钓钩上有重物时，山东天吊源头报价，行车工与挂钩工要警告任何人不准在重物下通行。
9. 行车起升重物或放下钩子时，行车工不得离开。
10. 当行车工作完毕后，吊具应升到上面的位置，
行车起重机事故发生的原因
1.设备检验不合格 经查询该台行车法定定期检验演讲书，该设备***近一轮由当地特种设备监督检验所出具的定期检验演讲书结论为不合格，整***所列主要问题为上升限位维护失效以及其他外观缺陷。电动葫芦有出厂合格证书。 2.机修工无证上岗 该企业平时负责维修行车的机修工未经培训取得特种设备维修证，日常维修行车属无证上岗。维修工对行车特有的平安知识未能掌握;使用单位负责人及管理人员对行车的管理规定缺乏必要的解;特别值得一提的该厂因厂房高度缺乏，用的数台行车的电动葫芦均已发生不同水平的冲顶变形，而该厂负责人、设备管理人员、机修工对行车冲顶事故的危害性认识淡漠，思想意识中认为冲顶只是电动葫芦正常的故障。 3.设备外观状况恶劣 该台电动葫芦外壳受损严重，卷筒下方壳体严重破损，吊钩滑轮罩壳顶部变形，山东天吊，钢丝绳绳头固定端长头处已发生严重断股，说明使用中曾发生过严重的冲顶过卷扬。其他缺陷还包括：吊钩无防脱钩平安装置，大小车橡皮缓冲器失去，电动葫芦电机风叶罩壳失去，电动葫芦电器箱盖失去等，证明平时使用状况较差。
1、塔式行车的电气设备应符合国标GB5144-85《塔式行车安全规程》中的要求。 2、塔式行车与外电线路的安全距离，应符合施转臂架式行车的任何部位或被吊物边缘与10kV以下架空线路边线小水平距离不得小于2m的要求。 3、塔式行车的重复接地，应在轨道两端各设一组接地装置，两条轨道应作环形电气连接。轨道的接头处应做电气连接。对较长的轨道，山东天吊批发，每隔30m应加一组接地装置。 4、塔式行车应按第四章第四节要求设置防雷装置。 5、塔式行车的供电电缆不得拖地行走。 6、需要夜间工作的塔式行车，应设置正对工作面的投光灯。塔身高于30m时，山东天吊出售，应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。 7、在强电磁波源附近工作的塔式行车，应在吊钩与机体间采取隔离措施。 8、外用电梯桥厢内、外均应安装紧急停止开关。 9、外用电梯轿厢与楼层间应安装双向通讯系统。 10、外用电梯轿厢所经过的楼层，应设置有机械或电气联锁装置的防护门或棚栏。 11、每日工作前必须对外用电梯的行程开关、限位开关、紧急停止开关、驱动机构和制动器等进行空载检查，正常后方可使用。检查时必须有防坠落的措施。 12、升降机的上下极限位置应设置限位开关。
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