RV涡轮减速机型号结构说明：
RV涡轮减速机型号由英文字母与阿拉伯数字构成，由于每个减速机厂家自行定制型号结构不一样，有各式各样。但是RV涡轮减速机系列有一个通称的代号，就是NMRV或者RV，这是在国内外市场上都广泛使用的，指就是铝合金蜗轮蜗杆减速机系列产品。以下就对本司***生产的RV涡轮减速机型号结构简单的说明：
RV涡轮减速机的中心距有：30、40、50、63、75、90、110、130
RV涡轮减速机的速比有：7.5、10、15、20、30、40、50、60
也可以双级减速机使用。
RV蜗轮蜗杆减速机（铝合金）是全能型安装，适合不同方位安装，中心距（规格）25#~150#，单级传动比1/7.5~1/100，双级传动比1/200~1/3000。外壳由铝合金压铸成型，散热性好，重量轻且不占用安装空间，适合MB系列无级变速机、干式电磁离合刹车器、电机等传动设备使用。
RV/NRV/NMRV铝合金蜗轮蜗杆减速机分类区别
蜗轮减速机分类： 减速机铸铁蜗轮蜗杆减速机分为立式安装与卧式安装，减速机蜗轮蜗杆，中心距（规格）40#~350#，单级传动比1/10~1/60，双级传动比1/100-1/360#。噪音小，蜗轮减速机，经久耐用，承载量大，传动效率高且平稳。适与电机、电磁离合器刹车器等传动设备匹配使用。
RV蜗轮蜗杆减速机（铝合金）是全能型安装，适合不同方位安装，中心距（规格）25#~150#，单级传动比1/7.5~1/100，斜齿轮蜗轮减速机，双级传动比1/200~1/3000。外壳由铝合金压铸成型，散热性好，重量轻且不占用安装空间，适合MB系列无级变速机、干式电磁离合刹车器、电机等传动设备使用。
NMRV、NRV、RV均代表铝合金减速机，这三者有区别？
铝合金减速机是一款新型的蜗轮蜗杆减速机，其美观的外形设计，可多方位安装及散热性能、工作性能都比较突出，深受广业使用与好评。由于使用的用户很多，并且是各行各业，因此造成用户对铝合金减速机的叫法不统一，有叫NMRV减速机、有的叫NRV减速机、有的叫RV减速机等等，那么这三者都有什么区别呢？
NMRV减速机，是指输入端带输入法兰（空心轴），直接与电动机连接，输出端与输出轴不作要求，法兰与输出轴可带可不带，但是下单生产时，建议要跟生产厂家注明哦。
至于NRV减速机，是指输出端是轴输入的.但是不带法兰，而输出端也不作要求，但是在下单生产时，需跟生产厂家说明相关要求哦。
还有RV减速机，
RV系列减速机包含NMRV与NRV，下单生产时要注明要求哦。如需要了解更多，欢迎咨询东迈减速机。
蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。
常见问题及其原因：
1、减速机发热和漏油，2、蜗轮磨损，3、传动小斜齿轮磨损，4、轴承(蜗杆处)损坏。
减速机发热和漏油：
蜗轮减速机为了提***率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，小型蜗轮蜗杆减速机，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
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