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往往会在这一步需要采用抽真空的方法将裂痕里的空气抽出来，以方便胶水进入。这种方法也存在一定的弊端，抽压过程中很容易因为内外空气的压力差导致裂痕进一步扩大，因此个人建议不要轻易使用。不如让修补剂避光自然渗入，只是耗费时间长一些罢了。

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汽车前后左后一圈玻璃，其实材质是不一样的，前风挡是夹膜玻璃（普通玻璃中间加膜），而侧车窗和后风挡则是钢化玻璃；加膜玻璃受到外力后会出现小坑或者是裂纹，而钢化玻璃受到外力后就会碎成颗粒状（整体碎），所以只有前风挡可以进行修复。

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轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用***的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来就是把树脂胶***到裂痕或弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线的照射下才能迅速凝固，所以***完后，必须用紫外线灯进行烘干，***后就是用打光剂进行打磨抛光，经过修复后，一般会完好如初。