我要物流质量优-秀山停车场道闸系统

我要物流公司主营系统有车型车长识别车库道闸系统、小黄人车库道闸系统、科驿车库道闸系统、我要物流车库道闸系统、冷链车库道闸系统、货运市场车库道闸系统、港口车库道闸系统、智慧园区车库道闸系统、一体化平台车库道闸系统、供应链车库道闸系统等。公司是为大型物流园和智慧物业提供车场智慧运营、***挂车无人管理、平台数据 对接等一站式智慧停车整体解决方案服务的企业。为***各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。林安物流园是国内具标 杆性示范物流园区，目前林安物流集团旗下所有的物流园停车场 均使用的是我要物流的智慧停车 系统。

***识别道闸一体机系统优点

一、杜绝停车费跑冒滴漏

有了***识别管理系统后，系统不以IC卡为收费介质，能够有效制止换卡、复i制卡、一卡多用等停车场普遍存在的逃费手段。同时，系统具备严密的收费解缴、收费稽核管理体系，能i大程度的避免各种人为原因导致的收费漏洞，保证停车费的足额，如实收取。

二、节能减排、低碳环保

通过***识别摄像机的快速***识别，车辆进出无需频繁刹车起步，减少碳排放量和车辆的损耗，降低PM2.5。

我要物流公司主要系统园区停车系统、小区停车系统、出入口物流园停车系统、智能物流园停车系统、不停车物流园停车系统、测车长物流园停车系统、货运市场停车系统、港口物流园停车系统等。我要物流公司是为大型物流园和智慧物业提供车场智慧运营、***挂车无人管理、平台数据 对接等一站式智慧停车整体解决方案服务的企业。已 被荐选为329家物流园联盟智慧停车系统的供应商，为***各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。

系统园区停车系统进出共道，实现原理.

1、当入口没有车辆进入或外出时，入口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以刷i卡进入或外出；小区内部车辆进入必须刷i卡有效时，车型车长识别停车场道闸系统，方可开启道闸，车过后道闸自动落下

2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时：（即车辆进入方向优先时）

a、出口立即变为红灯（在此之前为绿灯，如上图），禁止内部车辆外出，入口为绿灯不变，当入口车辆刷i卡有效时，道闸自动开启，当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后，入口也立即变为红灯，秀山停车场道闸系统，禁止入口后来车辆继续通行；如下图：

b、入口车辆经过道闸后，道闸自动落杆，园区停车场道闸系统，当车辆经过出口红绿灯检测器后，出入口停车场道闸系统，出、入口两端重新***为绿灯；

3、当出口有车辆外出比入口先压到出口车辆检测器时：（即车辆外出优先时）。

a、入口立即变为红灯（之前两端均为绿灯），禁止外部车辆向内部通行，当外出车辆刷i卡有效时，道闸自动开启，当出口车辆离开出口红绿灯车辆检测器时，出口也立即变为红灯禁止后续车辆通行；

b、出口车辆经过道闸后，道闸自动落杆，当车辆经过入口红绿灯检测器后，出、入口两端重新***为绿灯；

4、系统具有自动复位、及人工强行复位功能，当智能引导红绿灯因为特殊原因误判车辆长时间在出入口通道内时（此时出入口均为红灯亮，严禁车辆进出通行），系统能够根据现场设定的系统复位时间，自动（或人工手动、遥控器遥控等方式）将出入口红绿灯复位，重新将出入口复位到绿灯亮的初始状态；

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智能道闸常见的控制方式有以下三种：

1、联线控制：采用控制手柄进行控制;

2、无线遥控：常见的433MHz无线遥控手柄控制;

3、外部系统控制：这种方式也越来越多地被采用，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。