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现如今随着科技的发展，人们对于螺杆式空压机的使用开始越来越多。但是螺杆式空压机与其他的机器一样，使用久了之后都会出现一系列的问题。今天小编就来和大家一起探讨一下螺杆式空压机可能遇到的问题以及如何检修。

我们常见的是当我们使用螺杆式空压机时间长了之后，其转子就很容易就会出现堵塞的情况，所以在此之前我们就要对转子进行检测。一旦没有检测后极有可能会出现对螺杆式空压机的启动造成很大的影响，甚至还会导致机头动作的不灵活，这个时候大多都会选择进行机头的更换作为处理方式。同样螺杆空压机的内压过高，也会导致蕞小压力阀和电磁阀都会出现故障，例如电流过载的现象，而这种现象是十分容易导致螺杆式空压机停机的一个情况。

其次螺杆空压机机组内的蕞小压力阀一旦被堵塞，这会直接导致蕞小压力阀出现不能打卡或是打卡十分困难的现象。连带还会导致排气压力的增大和油桶内部压力，甚至会导致螺杆空压机机出现停机状态。因此对于故障的了解是我们正常使用螺杆空压机机，必不可少的一步，不仅仅是为了保障机器的正常运转，也是为了保障工作人员的安全。

压缩空气可通过加压、冷却、吸附等方法来达到去除水蒸气的目的。冷冻式干燥机就是应用了冷却的方法，来实现去除水蒸气的目的。我们知道，螺杆空压机，空压机压缩的空气是一种混合气体，包含各种气体以及水蒸气，所以均为湿空气。湿空气的含湿量与压力总体上成反比，即压力越高，含湿量越少。空气压力提高后，空气中超出可能含量的水蒸气将凝析成水（也就是说压缩后的空气体积变小，不能容纳原有的水蒸气）。这就相对于原来吸入时的空气来说，含湿量变小了（这里指的是这部分压缩空气***到未压缩状态相比较而言）。但空压机的排气仍然是压缩状态的空气，其水蒸气含量处于较大可能值，也就是处于一种气态和液态的临界状态。这时的压缩空气称为饱和状态，所以只要再稍微加压，马上就有水蒸气由气态变为液态，也就是凝析出水。

目前，由于大部分气体空压机采用矿物润滑油，空压机厂，矿物油型空压机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到空压机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少，阿特拉斯空压机，残炭低，炕氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，在空压机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。另外一种基础油是合成润滑油，合成润滑油与矿物油相比具有优异的综合性能，如：残炭低、闪点高，芜湖空压机，挥发性低及高温氧化安定性好、低温性能好、润滑性能好、使用温度范围广等等，但是由于合成润滑油价位较高，因此使用矿物油的用户较多。