福田欧马可针对城市货运市场领域推出了多款经过深度定制的城配之星组合，经过简单的体验和感觉，福田欧马可，眼前这款福田欧马可S3 1880车身城配版给我的感觉就是一种“轻、快、灵”，有些轻奢的味道。
不管是配置还是外观、内饰都属于目前轻卡市场的中水平，且可以上蓝牌，整备质量不超重。奔驰前脸 直瀑式造型驾驶室眼前的这款欧马可S3城配版，奔驰元素十足，前脸是奔驰的前脸，三条超宽的进气格栅与奔驰的进气格栅相似，在视觉效果上很大气，颜色是经典的奔驰银，并在导流罩两侧安装了示廓灯。
福田康明斯国六发动机，在技术路线上与其他发动机企业不同，在燃烧技术和控制技术方面进行了升级，在国六阶段不采用EGR（废气再循坏）系统，同样能满足国六B阶段的标准。EGR是在发动机本体上，福田欧马可服务商，采用非EGR设计，结构简单，可靠性高。搭载万里扬或采埃孚5挡手动变速箱这款车型搭载的是万里扬5挡手动变速箱WLY5G40或者采埃孚5挡手动变速箱ZF 5S328TO，采埃孚的变速箱比万里扬的价格方面略贵一些，两者在壳体外观上也有些许区别，福田欧马可报价，简单点还是通过铭牌判断***直观。
这2款变速箱的速比有些不同，万里扬WLY5G40的速比范围为5.502~0.793，采埃孚ZF 5S328TO的速比范围为5.76~0.782，在变速箱的铭牌上也有标识。
试驾福田欧马可/福田欧马可
随着北京、上海、广州、深圳等大城市不断扩大对重卡的限行范围，城市配送、市内转运的物流环节将更多由轻卡完成。出于效率需要，城市物流对轻卡的可靠性、舒适性、安全性、动力等方面的要求越来越高。哪款车型能面适应物流市场的需求，就能创造更高价值，赢得市场的青睐。
多年以来，五十铃一直是国内轻卡的标杆，直到欧马可C280上市，这种情况才得以改变。
■“突如其来”的动力
跑城市物流的轻卡司机都知道，福田欧马可专卖，在拥挤的城市道路上，要与轿车拼提速，要与中卡拼承载，在这种情况下，动力是一位的。欧马可C280的出众动力，让轻卡司机体验到了推背感。
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