双梁桥式起重机运行机构:
本电动桥式起重机的运行驱动机构,具有如下特征:
1、采用分别驱动方式,每个主动车轮有自己的一套驱动装置。每套驱动装置之间没有机构联系,但却有电气联锁。当一边的电动机发生故障或停止运转时,另一边的电动机则因继电器的过渡跳脱而使之随即停止工作。
2、采用负载能力高的(与相同传动参数的渐开线型齿轮传动比较)因弧齿轮减速箱。由于啮合上的物点,从而也改善了由于机件变形而引起的齿廓上载荷分布不均的影响,降低了传动的耗损。
3、机构部件的联系全部采用齿轮联轴节。
4、采用交流液压的块式制动器,制动轮与齿轮联轴节联合在一起。
5、主动车轮和被动车轮的构造装配形式与小车类同,从而保证了起重机车轮装置的快速装拆和检修。
6、所有机构均采用圆锥滚子轴承。
7、采用分散润滑方式。
山东鲁新起重设备有限公司踞鲁中而集地利人和与一体,QD5t双梁吊钩桥式起重机制造商,北依五岳之首的泰山,南邻孔子故乡曲阜、京福、京沪、莱新等高速公路横跨我市。凭借科学的管理体系、便利的运输条件、较强的生产能力、***的检测手段和强大的销售网络,制造出质量优、价格廉、外观美的“鲁新”牌系列产品服务于中国大工业,并进军国外市场。
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起重机设备润滑情况的好坏直接影响起重机各机构的正常运转。同时,与延长机件的寿命和促进安全生产有密切的关系。因此,使用和维修人员必须经常检查各润滑点的润滑情况,按时用油枪通过各润滑点的油杯加油(一般不用涂抹法,因油脂不易进到润滑面上)。
(一)起重设备各润滑点的分布:
1、吊钩滑轮轴
2、固定滑轮轴(小车架上)
3、钢丝绳
4、各减速器
5、各齿轮联轴器
6、各轴承箱(包括车轮组)
7、电动机轴承
8、制动器各节点和轴栓
9、长行程电磁铁(MZS1型)的活塞部分
10、电缆导电中滑车的轴承
(二)润滑条件与润滑材料
起重设备必须采用合适的润滑油脂,定期润滑和及时更换。润滑装置和各润滑点必
须保持清洁。
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双梁桥式起重机小车电缆导电装置安装注意事项介绍:
起重机使用环境温度为-25℃~45℃时,电缆用CFR型船用橡皮绝缘氯丁护套软电缆,高温度大于50℃,电缆用CEFR型船用乙丙橡皮绝缘耐热氯丁护套软电缆,低温度低于—25℃时,电缆用YHD型橡皮绝缘耐寒橡套电缆。
安装时应先把电缆理顺,消除扭力,按图纸要求顺次排列在终点夹、电缆滑车和拖动滑车上。将小车推到离开操纵室一端的极限位置上,QD5t双梁吊钩桥式起重机,使电缆放开,调整电缆拖车的位置,使每段电缆的长度基本一致并保持一定的驰度,下垂夹角保持120℃左右,调整好后,用电缆夹板将电缆牢固地固定在终点夹和拖动滑车上。再把小车推到靠操纵室一端的极限位置上,调整电缆,使每段电缆的悬长基本相同,用电缆夹板将电缆牢固地固定在电缆滑车上。电缆每隔500~700毫米用铁皮编织并夹紧。应保证每根电缆都夹紧,为此,需在电缆夹板上垫以胶皮。然后装上牵引钢绳调整钢绳长度,保证运行时由牵引钢绳受力,***后将电缆的两端分别接到桥架上和小车上的接线盒中。
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