POC：Particle Oxidation Catalyst 颗粒物催化氧化转化器，年审DPF颗粒捕集器，属于半壁流式载体结构
以堇青石和碳化硅SiC为主要的两种材料。POC亦是利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理，只有30-60%的捕集效果，车检DPF颗粒捕集器，一般不容易堵塞，是DPF的过渡性产品。
颗粒捕集型氧化催化器POC工作原理：2NO2 C→2NO CO2
起始反应温度为200℃，在300 ℃到350 ℃时达到转化效率。
合肥宝发动力技术有限公司是一家清洁能源研发及柴油机尾气后处理企业，持续的科技创新是公司发展的基本路线，DPF颗粒捕集器哪家好，环保、绿色、低碳、节能、卫生、智能、***是我们产品开发的依据。
DPF 的主动再生按照去除方式的不同 ，可以分为燃烧类的化学方式去除和非燃烧类的物理方式去除，其中燃烧类化学方式又可以分为缸外燃烧和缸内燃烧。
因此，DPF主动再生技术的发展大致可以分为缸外化学手段、缸内化学手段以及缸外物理手段三条主线，三者共同影响 DPF 主动再生的性能。
合肥宝发动力技术有限公司是一家清洁能源研发及柴油机尾气后处理企业，希望在未来通过不懈努力，将合肥宝发打造成成为行业叉车/燃气发动机和柴油机械烟度后处理领域的。DPF安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM），DPF能够有效地净化排气中90%左右的颗粒，是净化柴油机颗粒物有效、***直接的方法之一。
已在国际上实现了商品化。DPF安装在柴油机排气管上，崇明县DPF颗粒捕集器，排气通过时，PM被滤芯吸附过滤。但随着工作时间的增加，滤芯内部PM增加，导致排气背压升高，将影响柴油机的动力性的经济性。清除滤芯上的PM被称作DPF的再生。DPF面临的挑战就是再生问题。
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