随着物流服务网络化、平台化营销方式的大力推进，货代曾经关键的岗位规模——销售将逐步萎缩或者转型为***，且这一趋势不可逆转。对CIF业务为主的货代形成强力冲击（国外海运费）；国外卖家直接可以了解到到国内物流费用，对做国内做进口的FOB货代形成较大影响（local费用）。传统货代提供的账期（短期资金垫付）服务有可能逐步被***或者第三方******公司所代替，整个行业逐步推行付款买单。非洲专线服务***。
有机会由第三方主导的物流行业服务标准化、诚信体系将逐步被建立。货代线下优势与线上结合，即O2O平台将会是货代转型***考虑的方向。阿里与中海合作，与其他船公司合作，还有很长的一段路要走，从与中海合作的排他协议，从其他船公司自建电商平台的趋势，能否参与阿里平台和参与程度有多高，都将为传统货代进行转型留下了至少一年以上的窗口期，江山一统是一个大趋势，但百花齐放才是互联网精神，国际物流行业进入了一个春秋战国，群雄逐鹿的电商平台竞争盛况。非洲专线服务***。
船公司背后都有各国政治的身影，都是各国和区域联盟政治的角力体现，短期内船公司的强势地位将难以撼动；船公司一贯追求利益、资源、渠道的化，不会扶强任何一个渠道，包括阿里。贸易平台与船公司的对接，对处于物流链条中间环节的中大型货代企业冲击严重，中大型货代企业必须快速进行业务拓展模式的转型；而对广大拥有货源的小微型货代企业冲击影响较小。非洲专线服务***。
托运人(SHIPPER)，一般为中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L)，也可照办。收货人(CO1NSIGNEE)，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单，则填为“指示“(ORDER)或“凭指示“(TO ORDER);如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示“(TOsgroupsOF SHIPPER)，非洲专线哪家***，“凭收货人指示“(TOsgroupsOF CO1NSIGNEE)或“凭***指示“ (TOsgroupsOF XX BANK)。非洲专线服务***。
被通知人(NOTIFY PARTY)，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。在项下的提单，如上对提单被通知人有权具体规定时，非洲专线收费标准，则必须严格按要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单，非洲专线，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。非洲专线服务***。
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