模具成型分类
(1)***成型
是先把塑料加入到***机的加热料筒内,塑料受热熔融,模具性能,在***机螺杆或柱塞的推动下,经喷嘴和模具浇注系统进入模具型腔,模具生产商,由于物理及化学作用而硬化定型成为注塑制品。***成型由具有***、保压(冷却)和塑件脱模过程所构成循环周期,因而***成型具有周期性的特点。热塑性塑料***成型的成型周期短、生产效率高,熔料对模 具的磨损小,能大批量地成型形状复杂、表面图案与标记清晰、尺寸精度高的塑件;但是对于壁厚变化大的塑件,难以避免成型缺陷。塑件各向异性也是质量问题之 一,应采用一切可能措施,尽量减小。
(2)压缩成型
俗称压制成型,是早成型塑件的方法之一。压缩成型是将塑料直接加入到具有一定温度的敞开的模具型腔内,然后闭合模具,在热与压力作用下塑料熔融变成流动状态。由于物理及化学作用,而使塑料硬化成为具有一定形状和尺寸的常温保持不变的塑件。压缩成型主要是用于成型热固性塑料,如酚醛模塑粉、脲醛与C3H6N6甲醛模塑粉、玻璃纤维增强酚醛塑料、环氧树脂、DAP树脂、有机硅树脂、聚酰亚i胺等的模塑料,还可以成型加工不饱和聚酯料团(DMC)、片状模塑料(***C)、预制整体模塑料(BMC)等。一般情况下,宿迁模具,常常按压缩膜上、下模的配合结构,将压缩模分为溢料式、不溢料式、半溢料式三类。
(3)挤塑成型
是使处于粘流状态的塑料,在高温和一定的压力下,通过具有特定断面形状的口模,然后在较低的温度下,定型成为所需截面形状的连续型材的一种成型方法。挤塑成型的生产过程,是准备成型物料、挤出造型、冷却定型、牵引与切断、挤出品后处理(调质或热处理)。在挤塑成型过程中,注意调整好挤出机料筒各加热段和机头口模的温度、螺杆转数、牵引速度等工艺参数以便得到合格的挤塑型材。特别要注意调整好聚合物熔体由 机头口模中挤出的速率。
模具工艺性能
模具的制造一般都要经过锻造、切削加工、热处理等几道工序。为保证模具的制造质量,降低生产成本,其材料应具有良好的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;还应具有小的氧化、脱碳敏***和淬火变形开裂倾向。
1.可锻性
具有较低的热锻变形抗力,塑性好,锻造温度范围宽,锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。
2.退火工艺性
球化退火温度范围宽,退火硬度低且波动范围小,球化率高。
3.切削加工性
切削用量大,刀具损耗低,加工表面粗糙度低。
4.氧化、脱碳敏***
高温加热时抗i氧化怀能好,脱碳速度慢,对加热介质不敏感,产生麻点倾向小。
5.淬硬性
淬火后具有均匀而高的表面硬度。
6.淬透性
淬火后能获得较深的淬硬层,采用缓和的淬火介质就能淬硬。
7.淬火变形开裂倾向
常规淬火体积变化小,形状翘曲、畸变轻微,异常变形倾向低。常规淬火开裂敏***低,对淬火温度及工件形状不敏感。
8.可磨削性
砂轮相对损耗小,模具加工商,无烧i伤极限磨削用量大,对砂轮质量及冷却条件不敏感,不易发生磨伤及磨削裂纹。
非标圆件
螺母分为:自锁螺母、防松螺母、锁紧螺母、四爪螺母、螺母旋入螺母***螺母、细杆螺钉连接螺母自锁六角盖形螺母 专用地脚螺钉用螺母、六角冕形薄螺母吊环螺母。
主要用于:
船舶工业
采i矿设备
石油钻井钻机(陆上或海上)
公用设施
轨道交通
传动系统
冶金设备
凿岩锤
规格型号
公称直径 宽 高 法兰直径
3/8” 0.590” 0.433” 0.787”
7/16” 0.750” 0.690” 1.000”
1/2” 0.750” 0.690” 1.000”
5/8” 0.940” 0.820” 1.230”
3/4” 1.300” 1.260” 1.770”
7/8” 1.500” 1.200” 2.000”
M10 15mm 11mm 20mm
M12 19mm 17.5mm 25mm
M16 24mm 21mm 32mm
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