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航空断路器该如何选择呢？有哪些注意事项？
断路器末端单相对地短路时能使选用B、C、D型瞬时脱扣器的开关动作，对于不同类型的负载（用电设备）选用不同的瞬时脱扣器和相应的电流等级的产品。根据不同的负载设备选用不同类型的瞬时脱扣器和额定电流，B、C、D型瞬时脱扣器的使用对象前面有说明。选取额定电流及相应的瞬时脱扣器时必须考虑负载的额定电流及可能输出的较大短路电流。当短路电流大于或等于B、C、D型瞬时脱扣器的整定动值时，短路保护才能起作用。
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在航空断路器板确定安装位置后，要按照下面提及的方面进行断路器板的布置。
先直流后交流或先交流再直流 在断路器板上布置断路器首先要划分出直流设备断路器与交流设备断路器。然后按照从左到右，从上倒下的顺序分配断路器。先布置直流设备断路器，后布置交流设备断路器，或者先布置交流设备断路器后布置直流设备断路器。且不可交叉布置。因为交流设备断路器与直流设备断路器交叉布置不但会使断路器板杂乱无序，不方便查找，而且会使后续的汇流条选择困难增加、布线工作变得繁琐。
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航空断路器板是飞机上普遍使用的为用电设备供电、保护用电设备线路的组件。那你具体了解吗？
它是用电设备与供电系统的纽带。在集中式配电方式中，各个用电设备都是通过断路器板的正常工作而获得电能进行运转的。一旦断路器板出现故障会影响到飞机用电设备的正常工作，严重情况会导致灾难的后果。
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