修复玻璃前一定要检查玻璃的温度，如果玻璃外面烫手，而车内温度却很低，这种情况下切不可马上开始修补玻璃！一定要全部打开车门，让车内温度达到车外的温度，目的就是让玻璃内外两测的温度相等。（玻璃本身是二氧化硅--无机化合物，破损之后表面的亲和力差，比较脆，如果玻璃内外温差大，只要稍微施加外力，玻璃就会延原来的裂缝方向极速向外扩张。这是产生上面情况的真正原因。）
等玻璃表面温度与内侧温度完全一致之后，用划线笔或解除真空尺子检查玻璃破损处，力度要适中。目的有二个：
一、是看裂缝是否会延原来的方向扩展；
二、是检查是否有隐藏的裂缝。检查完毕，确认没有问题，再开始挡风玻璃修补工作。相信之后的工作和修复效果是和令人愉快的！
“东莞E家”品牌隶属于东莞市易家汽车用品公司，多年***专注汽车凹陷修复、汽车玻璃修复等，成立至今一直致力于汽车凹陷修复技术，现已为广大车主解决了车身众多的疑难凹陷修复、玻璃修复的难题，从而保留了原车价值，是传统钣金喷漆无法比拟的！
通过十几年的潜心研究改良经验建立起来的自有品牌，拥有一个经验丰富的技术研发团队，打破了行业以往只能修复局部平面小凹陷的局限性，做到了车身所有部位的修复！到目前为止，东莞E家汽车凹陷修复团队已经服务车次两万余辆。
展望未来，东莞E家将继续贯彻“用心服务，共创价值”的服务宗旨，通过踏实的工作作风，***的汽车凹陷修复技术，优质的***服务体系，力求成为让人满意的汽车养护服务商！
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ABS灯常亮一般分以下三种情况：
一、 打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭。
一般情况下，以下三种情况将会导致ABS系统出现这种故障：
1、 当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元。
2、 当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值。
3、 传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。
如果遇到以上情况应该***检查以下项目：
1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。
2、 轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。
3、 车轮轴承间隙是否过大。
4、传感器本身故障。
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什么是隔热玻璃
隔热玻璃是一种性能玻璃，可分为XRB1、XRB3、镀膜隔热玻璃三种，三种玻璃是略带蓝绿色接近于无色的玻璃。其中XRB1是磷酸盐吸收玻璃；XRB3是硅酸盐吸收玻璃；镀膜隔热玻璃是隔热纳米粉体阻隔热量。
隔热玻璃分为两大类。
一类是
既能大量地吸收红外线，而玻璃又基本上是无色的，也就是说，这种玻璃应在可见光区400m林至76。也林内具有高的平滑的透过曲线。例如，在电影烤贝、电影放映、幻灯放映、彩色印刷等方面所用的玻璃，既要求隔去光源产生的热量，清溪冰雹受损凹凸修复，保护胶片，又要不影响彩色的还原。这种玻璃就组成来说，一般是属于磷酸盐玻璃系统
另一类是，要求吸收部分红外线，玻璃也允许带部分颜色。例如，炎热地区建筑物的窗户，***用的无影灯以及汽车的挡风等玻璃。这种玻璃一般是属于硅酸盐玻璃系统。
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