多级泵就是很多单级泵的简单串联，组合在一起。他的输出水压可以很大。是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。
采用多级泵，以提***率的泵送系统将导致不仅在节省运行费用，但在减少能源消耗，减少电能的供给源的负载。
各种行业***已经提出了数据表明泵送系统占世界电力能源需求的20%左右。也有指出泵送系统的所有权总成本的85%的电能成本，操作该系统提出的数字。
所采取的措施，以改善这些多级泵系统的效率会导致不仅在节省运行费用，但在降低能耗和减少电能的供给源的负载。评估的效率，传统的单级泵的安装时，应考虑的一个步骤是使用多级技术。
传统的单级泵
使用单级单叶轮和蜗壳产生压力。的叶轮/蜗壳合并的产生的压力的量取决于直径的叶轮，叶轮转动时的速度。对于单级，叶轮泵送的液体传递能量的元件。叶轮只能赋予到泵送的流体的能量，只要它是在与流体相接触，因此，叶轮的直径确定的泵的性能是非常重要的。
工作点内的液压的泵的性能范围，在满足由微调(减少)的叶轮的直径。这减少了将能量转移到泵送的液体，随后降低了由泵的头部。叶轮和蜗壳的边缘之间的距离是很重要的，在确定泵的液压效率。
对于一个特定的泵的尺寸，存在一个叶轮直径，不锈钢轻型立式多级泵，泵在其效率运行。还有一个流量和头泵工作在其效率点(BEP)。
对于所有其他的流量和扬程的包络覆盖由该泵的工作点内时，泵需要通过控制速度控制，需要减小叶轮直径，或两者兼而有之。在泵的曲线中，泵的效率显着降低的的BEP结果在相差的经营。
单级泵曲线的形状也是值得注意的，尤其是当试图采用变速泵控制。当使用速度控制操作的泵，泵的转速减少时，泵运行的曲线向下和向左上移，减小由泵产生的流量和扬程。亲法展示了如何改变泵转速(RPM)泵的性能变化。
当一台泵具有平坦的曲线，一个相对较小的压力变化产生大的流量变化，通过压力控制变得困难，并限制了可用的减速量。亲和法的状态变化的速度之差的多维数据集，通过泵的马力绘制。也可用于具有平坦的性能曲线的有限减速限制使用速度控制，可以实现减少马力(节能)。
多级泵
使用多级泵，多个叶轮和蜗壳系列实现压力。泵送的流体被排出的叶轮和蜗壳(称为阶段)，并立即进入下一个叶轮和蜗壳。
在一个多级泵的压力的量取决于叶轮，使用阶段的数目，以及叶轮的速度，转向的直径。在多级泵，叶轮的直径通常不修整，以实现所需的工作条件。
此外，因为有多个用来传递到泵送的液体中所需要的能量的叶轮，每个叶轮/蜗壳组合可以是更小的直径，并与一个较小的叶轮和蜗壳之间的间隙。因为这种紧密的间隙叶轮和蜗壳，多级泵泵送液体含有固体颗粒，磨料磨具，或粘性材料的应用是不建议。叶轮和蜗壳之间的这种紧密的公差的结果是，每级叶轮的操作接近液压效率。是多种多样的，以满足不同的操作条件是在多级泵中所用的叶轮的数目。
各种操作条件满足一个多级泵的性能范围内的液压。如果更多的压力是必需的，其他阶段(叶轮/涡壳的组合)被加入，如果需要较小的压力，选择用更少的阶段的泵。
与单级泵相比，该曲线的形状是重要的，特别是当通过速度控制的多级泵的操作控制。当试图控制操作的基础上的系统压力的泵，它是更容易控制的泵相对于平坦的曲线中的泵，一个陡峭的曲线。泵与泵曲线平坦，陡峭的曲线将不会有大的流量的变化相应的小的压力变化。可开启式的泵与一个陡峭的曲线是超过可开启式的泵与平坦的曲线。
自平衡多级泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上，表现在一级的介质泄压口与二级的进口相通，第二级的介质泄压口与三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级泵。多级泵的意义在于提高设定压力。
多级泵启动前的准备工作
1、自平衡多级离心泵启动前检查
润滑油的名称、型号、主要性能和加注数量是否符合技术文件的要求； D型自平衡多级泵 轴承润滑系统、密封系统和冷却系统是否完好，轴承的油路、水路是否畅通；
盘动泵的转子1～2转，检查转子是否有摩擦或卡住现象；
在联轴器附近或皮带防护装置等处，是否有妨碍转动的杂物；
泵、轴承座、电动机的基础地脚螺栓是否松动；
泵工作系统的阀门或附属装置均应处于泵运转时负荷的位置，应关闭出口调节阀；
启动自平衡多级泵，看其叶轮转向是否与设计转向一致，若不一致，必须使叶轮完全停止转动并调整电动机接线后，方可再启动。
多级泵
2、自平衡多级离心泵充水
水泵在启动以前，泵壳和吸水管内必须先充满水，这是因为有空气存在的情况下，自平衡多级泵吸人口真空无法形成和保持。
3、自平衡多级离心泵暖泵
输送高温液体的多级泵，如电厂的锅炉给水泵，在启动多级泵前必须先暖泵。这是因为给水泵在启动时，高温给水流过泵内，使泵体温度从常温很快升高到100～200℃，这会引起泵内外和各部件之间的温差，若没有足够长的传热时间和适当控制温升的措施，会使泵各处膨胀不均，造成泵体各部分变形、磨损、振动和轴承抱轴事故。
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我见有些多级泵与单级泵都可以达到相同的压力，可是在选择时还是使用多级泵，到底是根据什么来选择用多级还是单级的呢?或者因为其他原因?单级与多级有什么区别呢?仅仅是叶轮数量的不同吗?
1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，扬程只有125米；
2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的位置，扬程可根据需要而增减水泵叶轮的级数;多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音；
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