




大连凡美建材——驾校模拟隧道透波板,几十家工程案例,驾校模拟隧道透波板工程,真正的透波材料,模拟隧道透波板
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国外高温陶瓷透波材料的研究现状
国外透波材料的研究始于20世纪50年代初,目前已开发出多种透波材料体系,主要分为有机透波材料和无机透波材料两大类,即高分子透波材料和陶瓷透波材料。高分子透波材料包括玻璃纤维和石英纤维等有机纤维增强树脂(聚酯树脂、环氧树脂、酸脂树脂、氟树脂、双马来酰树脂和聚酰树脂等)复合材料。
国内高温陶瓷透波材料的研究现状
国内透波材料研究从20世纪70年代末开始,开发的透波材料多为树脂基有机材料,如玻璃纤维和石英纤维等无机纤维增强树脂(环氧树脂、氟树脂、双马树脂等)复合材料,其特点是工艺简单、成本低、强度高、质量轻,但使用温度低,使用温度为400℃。

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陶瓷透波材料研究应用进展
近年来随着科学技术的飞速发展,以远程打击、制导为鲜明特点的战略***,在飞行速度、机动性能和打击距离等方面都取得了长足的进步。飞行速度的不断提高给构件提出了巨大的考验,迫切要求用材料体系各项性能的不断提升,以满足在复杂环境、恶劣条件下的使用要求。
前缘的天线罩,在使用过程中不仅需要承受较强的气动载荷和较高温度的热冲刷,以保护内部构件免损伤,同时还必须具有优异的透波性能,以保障信号的正常传输从而实现制导。因此,作为结构、功能一体化的天线罩,必然要求其材料体系拥有优良的介电性能、较好的力学性能以及耐高温、抗热震等优异的综合性能。

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大连凡美化学建材有限公司
专为汽车驾校模拟隧道开发一种透波的树脂型板;
厚度: 2.0mm
宽度: 830mm
长度: 订尺加工
颜色: 任意订制
其特点在于:
一、可轻松弯曲成弧型圆顶;
二、满足于弧型圆顶S弯的特殊安装要求;
三、对无线信号有良好的传导特性;
四、有较强的耐低温抗冲击力,保证在轻冲撞状态下不破碎;
五、在保证板材刚韧性前提下,有很好的柔性,当车身与凡美树脂型板刮擦时不会划伤车体的漆面;
六、凡美树脂型板的氧指数高达43%,其难燃指标高于建筑材料燃烧等级B1级;
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