FIE系统——柴油发动机燃油喷射(FIE， fuel injection equipment)
选择喷射压力的提高同时有利于功率的提高以及燃油经济性的改善；喷射次数的增加。
EGR系统开发轻型柴油车排放控制，EGR系统是机内净化的关键，EGR与推迟喷射相结合降低Nox排放，折中考虑排放、燃油经济性及成本；
1)使用管束式冷却器；2)改善EGR各缸的分配，对于EGR率提升了的国IV排放控制很重要；3)国V阶段EGR冷却器旁通阀需要考虑，DPF颗粒捕集器性能，降低冷机阶段的HC；4)EGR冷却系统设计需注意：EGR冷却器可靠性问题；EGR冷却对于整个冷却系统的影响；
柴油车尾气特征和净化的难度：
⑴、四种需要处理的污染物：HC，CO，NOx和PM。相对于车，多了碳颗粒物PM的污染物需要控制。
⑵、还原剂HC和CO偏少，既不利于NOx的还原，货车DPF颗粒捕集器，又不利于尾气温度的提升，奉贤区DPF颗粒捕集器，还原NOx还需另加还原剂。
⑶、柴油叉车的尾气排温低，造成三个困难：NOx处理困难，PM净化困难，DPF和催化剂的***盐堵塞。
⑷、尾气中的氧过量，车检DPF颗粒捕集器，可以达到6－15％，NOx还原困难。
二、 各款替代燃料叉车的特点及发展状况
㈠ 、叉车，简称LPG叉车
LPG是英文liquefiedpetroleum gas的首字母缩写，意为。LPG叉车早于90年代引入中国小批量生产，是国人早接触并实际产生销售的一款替代能源叉车，应该是中国叉车行业替代能源的鼻祖车型。目前LPG叉车也是应用为广泛的一种替代能源叉车。
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