在19~20世纪，很多重要的钢结构都采用铆接的方式，例如埃菲尔铁塔，和汽车骨架。20末期开始，大量结构开始采用焊接的方式，例如汽车骨架，但是一些需要轻量化同时又对强度有要求的结构，例如飞机机身、钢结构桥梁等，则采用了螺丝连接的技术。
多从承力的角度，铆接是承剪力较好而承拉力能力较差。镙接是受拉受剪都可以。焊接也是受拉受剪都可以，但怕撕裂。
??从可拆卸角度，高强度汽车螺栓，镙接是可卸链接，而铆接和焊接都不是。
??从质量保证角度，镙接gt;铆接gt;焊接，焊接是***不容易检查质量的，304汽车螺栓，因此民航飞机用焊接较少。
??从改变零件材料性能来讲，焊接影响大，残余应力变形问题教严重，对桥梁和汽车还可以承受，对飞机表面这种气动外形要求高的则不理想。
??成本角度，螺纹连接高于铆接高于焊接。
??从增加多余重量角度螺纹链接高于铆接高于焊接。
晟峰五金定制非标螺栓
晟峰五金定制非标螺栓，高强度等级一般进行发黑处理，发黑是金属热处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。外观要求不高时可以采用发黑处理，汽车螺栓厂家，钢制件的表面发黑处理，汽车螺栓，也有被称之为发蓝的。发蓝处理是一种化学表面处理，其主要作用是在工件表面形成一层致密的氧化膜，防止工件腐蚀上锈，提高工件的耐磨性，它只是一种表面处理，不会对内部***产生任何的影响，它不是热处理，和淬火有根本的区别。
螺栓，是汽车上使用较多的零件，根据螺纹的绕行方向:分为左旋螺纹和右旋螺纹两种。绝大多数的螺纹都是右旋螺纹，少数的特殊部位使用了左旋螺纹按螺纹的数目可以分为单线螺纹、双线螺纹及三线螺纹，其中单线多用于联接，其它多用于传动。
??按螺纹的形状分为三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹。其中的三角螺纹自锁性好，螺纹牙强度高，一般用于联接，是使用***广泛的螺纹。按螺距分为粗牙和细牙两大类，粗牙螺纹是基本螺纹，细牙螺纹螺杆强度高，但螺纹牙的强度较粗牙螺纹低，一般用于薄壁管件、轴类零件及精密机构的调整件上。当螺杆直径大于70mm时，只能用细牙螺纹。
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