首先我国公路桥梁护栏现货等级分为5个,B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级,采用四横梁结构的金属梁柱式护栏,护栏高度1.5米,内斜H型立柱,立柱间距2米。试验证明,这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏,桥梁护栏现货扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上,需要采用的桥梁护栏现货碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时,应进行特殊设计。
桥梁护栏现货的防撞性能:所选取的桥梁护栏现货形式能有效吸收设计碰撞能量,阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
桥梁护栏现货作为一种特殊的具有防护功能的古典园林装饰品,我国传统的住宅、府邸、园林、寺院大殿、道观等地方都有应用。在现代建筑中的应用也十分广泛,像别墅阳台栏杆,河道栏杆、桥梁栏杆、护城河栏杆等。桥梁护栏现货在我国建筑装饰中占有重要地位。
桥梁护栏现货在我们建筑中应用比较多,根据区域应用不同,桥梁护栏现货的设计也都有很多不同要求。
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桥梁护栏现货是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏现货形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏现货和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
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