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汽车凹陷修复操作规范

车辆被撞击受损之后，我们可以分为严重受损和轻微受损。许多情况下的损伤仅仅是车身被撞击出了各种各样的凹坑，在碰撞部位损伤并不严重的情况下，就需要根据具体情况，确定是采用传统钣金喷漆方案，还是新兴的凹陷修复技术。实际上，只要车漆未受损伤，大多数情况下都可以采用凹陷修复技术。凹陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷，由于保留了原有车漆，就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等缺陷，从而蕞大限度地保留了车辆原有价值，这是传统钣金技术无法比拟的。

单层部位的修复，只需一个挂链配合大工具就可完成。双层部位的修复，可通过原始孔、刮去粘连胶或打孔进行修复。其基本过程为：确认凹陷位置→确定修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点→大体修复→漆面处理→精准填补→漆面处理→变换角度检验修复直至满意为止。

汽车凹陷修复，顾名思义就是把汽车外表上面的坑凹在不喷漆不钣金的情况下用特殊工具整平，和原来一模一样。

汽车凹陷修复、凹坑、凹痕、凹凸修复的技术是运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段在不动原车漆的情况下，对汽车凹陷部位进行复原施工。磁粘合顾名思义就是用特1制的工具与汽车钢板粘合在一起，再把每一个凹陷分解成无数个低点，免喷漆凹陷修复商家，再对每个低点施力"微修"，宝马免喷漆凹陷修复，微修的精准与力道非常关键，每个低点也是无数次的施力才逐渐到位的，在无数的低点修出的平面中同样会有低或高的点出现，在往复将低点微修高，高点微修低，修到蕞后将粘合用化学原理去除，漆面轻轻擦拭，就与原车状态一模一样了。

凹陷修复提示杠杆凹陷修复器原理，奔驰免喷漆凹陷修复，少数的汽车凹陷修复如果遇到棱角、边的地方，由于比较坚硬，所以要采用内外结合的修复方法，这种方法就是将修复器从缝隙探到凹陷部位，芜湖免喷漆凹陷修复，将其直接顶出。此种方法需要技师细致入微的观察力，与手眼高度配合，手法精准到位，轻重火候完全掌握，所以凹陷修复技术并非每个人想学都能学得会，而是需要一定的天分。境界高低直接决定修复的质量。凹陷修复技术运用光学、力学、化学等多方面技术原理，对未损伤车漆的凹陷部位只需通过局部的特殊工艺复原，无需传统的钣金、喷漆就可以达到100%的复原，让车辆***原有状态，该技术大大缩短了复原时间（复原一个凹陷部位大约只需10----90分钟），大幅度降低了维修费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。经技术复原后的车体凹陷部位不变形、不褪色。

汽车玻璃修补的原理是使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。具体步骤如下：

1.使用真空器将玻璃破碎部位中的空气完全抽出；

2.把破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水；

3.用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全干固；

4.经过修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初。