在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、根据安装时的环境温度调整伸缩缝的钢梁间距。应将公路桥梁伸缩缝缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，
应将公路桥梁伸缩缝缓缓放入槽内， 使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过 10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。毛勒伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低 1～2mm，不得超出路面标高。
进行伸缩缝安装时伸缩缝锚杆与梁端预埋件的焊接 ，主要为梁体受温差等变形传递至伸缩缝的变形 ，为确保伸缩缝安装质量 ，保证伸缩缝的使用年限 ，锚杆与梁端预埋件的焊接总拉力 ，必须和锚杆与伸缩缝型钢焊接的总拉力一致。焊接要牢固 ，焊缝要饱满 ，如遇预埋件偏少时必须要加以补埋。锚杆与梁端预埋件的焊接工作原则上从单侧开始 ，当焊接工作量大 ，单侧焊接时间长 ，且温差变化大时 ，可在单侧焊接好后 ，立即焊接另一侧左、右、中 3 个主要部位锚杆 ，然后解除伸缩缝限宽板的约束 ，同时对另侧其他各锚杆加以焊接 ，但切勿双侧同时焊接。在锚杆焊接过程中 ，由于可造成钢构件电焊变形 ，在焊接过程中 ，路面伸缩缝，必须对伸缩缝的高度加以严格的控制 ，如有出入 ，伸缩缝桥梁，及时加以调整。浇筑混凝土及养护，浇筑混凝土之前，需要在对缝槽用空气压缩机和水作后一次清理和冲洗后，用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面，
在第二段钢梁安装时，点焊钢筋后检查整条伸缩缝的顺直度，满足要求后再进行焊接。安装并焊接完毕后进行自检，自检合格后报现场监理抽检。两段伸缩缝的钢梁制作成斜角对接形式，伸缩缝，在安装第二段钢梁时检查整条伸缩缝的顺直度符合要求后进行焊接，在中梁两侧和两个边梁的外侧用钢条帮焊，提高联接强度。焊条采用 J506。由于气温变化，混凝土收缩与徐变、 各种荷载所引起的桥梁挠度、 桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，装第二段钢梁时，将对接处的中梁放置在底面筋板上，先将边梁分别与已装半段边梁用长直尺在侧面对齐后点焊牢固，然后焊上四周接口。
温度的升降使桥梁产生伸缩， 在我们对伸缩选型时， 如何对温度取值进行桥梁伸缩幅度计算是十分关键的问题， 我们认为低、 高温度取值， 应该以年度日峰值前后低和高温度六小时的平均值作新为计算依据， 对桥梁的伸缩量进行计算。因为高温度日峰值小时的平均值和低温度日峰值的高低六小时的平均值，即可使桥梁的伸缩开口和闭口出现大值，只要满足这个大伸缩量的要求，再加大荷载时梁头的转角变形，考虑桥面温度的富余量伸缩缝有这个伸缩空间，施工完全达到设计要求，伸缩缝就不会出现大的病害。CURRENTBUYSELLTITLE由汇顶橡塑衡水有限公司提供。行路致远，砥砺前行。汇顶橡塑衡水有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与交通行业标准表示方法相一致