DZ-6型转炉挡渣车生产商 转炉挡渣车生产商 鑫旭重工

挡渣球通常是以随波逐流的方式到达出钢口，由于钢渣黏性在，挡渣球有时不能顺利到达出钢口，或者不能有效地在钢水将流尽时堵住出钢口，挡渣可靠性不能令人满意。挡渣球的入炉方式是抛掷，而挡渣镖是机械投放、定点插入到达出钢口。转炉炼钢采用挡渣镖后使用效果彰显独特优势：提高金属收的率1~3‰；钢水回磷率和脱氧剂消耗均有不同程度的减少，降低脱氧剂用量5%以上，钢包寿命延长4%～6%,钢中带渣量不超过5公斤/吨钢，挡渣成功率达96%以上，合金收得率可提高3%～4%。

挡渣塞投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣塞投放车设备进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。

（1）外型尺寸：6600×1400×1500

（2）行走方式：电动自动式

（3）行走速度：2—30米/分

（4）行走距离：1～8米

（5）行走轮矩：4轮

（6）轨道中心距：1200㎜

（7）行走钢轨：30㎏/m

（8）行走装置：电动机、减速机构 变频控制调速

（9）供电要求：380v 三相四线制

在钢铁行业微利甚至亏损大势下，11月份钢材市场“反转”，然而这种行情能否持续下去？多位钢铁业内人士认为，钢铁企业已经进入微利时代，另外11月份喂线机价格出现反弹，但不会持续太久，钢铁大势依然严峻。

中国联合钢铁网主编胡艳平分析认为，6月份以来，主要钢材品种及铁矿石出现不同幅度上涨，但钢铁业的“金九银十”恐不能如期实现，下跌将成为主旋律，因为无论是宏观还是微观面，均缺乏足够支持。