CKX6152C—C (带端铣侧铣车铣复合机）∠45斜床身高配置表
※ 其 25、重复***精度X/Z恒温下 ㎜ 0.003 26、***精度 mm 0.005 27、 床身结构 45度 28、总装机空量约 kw 10.5 29、 机床净重 Kg 2950 30、外形尺寸（长×宽×高） ㎜ 2160×1380×1850
数控技术也叫计算机数控技术，它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的运动轨迹和外设的操作时序逻辑控制功能。
由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入操作指令的存储、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成，处理生成的微观指令传送给伺服驱动装置驱动电机或液压执行元件带动设备运行。
传统的机械加工都是用手工操作普通机床作业的，加工时用手摇动机械刀具切削金属，靠眼睛用卡尺等工具测量产品的精度的。现代工业早已使用电脑数字化控制的机床进行作业了，数控机床可以按照技术人员事先编好的程序自动对任何产品和零部件直接进行加工了。这就是我们说的数控加工。数控加工广泛应用在所有机械加工的任何领域，更是模具加工的发展趋势和重要和必要的技术手段。
数控车床***解析斜床身硬轨数控车床的高经济效益
斜床身硬轨数控车床采用45度斜床身整体式底座结构，确保机床高刚性及流畅的排屑性能。精度通孔式主轴结构、抗震式设计增强了机床运转的稳定性。斜床身数控车床削各种内外圆柱面、圆锥面、圆弧曲面、公英制螺纹。机床可选配动力刀具功能以及8工位转塔刀架，可满足不同需要的加工。斜床身数控车床采用结构优化的树脂沙铸件，各轴配以进口的高精度直线导轨，滚珠丝杆，精密轴承以保证机床的精度与耐久性。斜床身硬轨数控车床适用于多品种产品的加工，对复杂、高精度零件更显示其优越性。
斜床身硬轨数控车床具有较高的经济性和实用性，其主要结构性能和特点简介如下：
一、斜床身硬轨数控车床主传动结构
（一）主电机形式
标准配置采用伺服主轴电机。
主轴是斜床身硬轨数控车床的重要功能部件。不管是主轴的转速、主轴起动停止的加减速时间、主轴的螺纹切削功能、主轴的恒线速度切削功能等，都已经成为广大用户关心的重要指标。而实现这些功能只有配置交流伺服主轴电机才能得到有效地解决。交流主轴伺服单元同变频调速装置比拟，显然从性能来说要高出一个档次。
（二）斜床身硬轨数控车床主传动机械结构形式
机床***主轴形式。 斜床身硬轨数控车床采用高精度主轴轴承及进口润滑脂润滑,精准计算优化的轴承安装形式,主轴传动平稳可靠,免维护。
二、斜床身硬轨数控车床结构优点
（一）加工精度高。
斜床身硬轨数控车床的拖板传动丝杆都是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙，有反向间隙就会影响加工精度，而这种45度床身的机床由于有重力的作用，重力直接作用于丝杆的轴向，传动时的反向间隙几乎为零。
（二）斜床身硬轨数控车床刚性好，切削时不易引起振动。
因为这种斜床身硬轨数控车床的刀具是在工件的斜上方切削，切削力与主轴工件产生的重力相一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而普通数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力是向上的，与主轴工件产生的重力不一致，所以就容易引起振动。
问题：轴的加工工艺
1．零件图样分析;
2．确定毛坯;
3．确定主要表面的加工方法;
4．确定***基准;
5．划分阶段;
6．热处理工序安排;
7．加工尺寸和切削用量;
8．拟定工艺过程;
9．传动轴机械加工
传动轴的工艺路线如下：
下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。
主轴转数级数 级无 １０、主轴中心高 mm 50 １１、主轴转数范围 r.p.m 45-4000（设计时：理论6000-8000）１２、
主轴通孔直径 ㎜ Φ56
※※ 电机 1３、主电机功率 kw 4.4/5.5(可选） 14、进给电机 kw 1.3/1.5(可选）
※※ 刀具 15、 外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、内孔镗刀尺寸 ㎜
φ20 17、换刀方式 随意换刀
18、 换刀时间 S 0.2
19、换刀***精度 0.003 20、
刀架装刀量 把 4把排刀 Y轴五轴动力头 ※※ 动力头 21、 动力头电机 kw 0.75
22、 动力头转速 3000 23、 动力头夹持 ㎜ ER20/φ13 24、动力头攻牙 M M8
