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环保产业的大机遇

随着环境治理力度的加大，国度提出在2015年使环保产业成为支柱产业，环保产业在国民经济中的位置已经提升，环保产业将迎来包括财税政策、资本市场准入政策在内的行业政策利好，吸引更多的资本和***进入环境保护范畴。

环保部副部长吴晓青在“两会”时期承受记者采访时表示，环保部去年底完成了对中国环保产业的调查，校园电动巡逻车图片及价格，是继2004年之后做的第四次中国环保产业的调查。调查显示，到2012年，中国的环保产业从业单位是23万家，从业人员超越了319万。反映中国环保产业开展状况的三个主要指标：环境产品年均增加超越30%，环境效劳业年均增加超越28%，资源回收应用年均增长超越14%。综合起来，中国环保产业从2004年到现在，年均增长超越了20%。

中国的环保产业之所以能有如此突飞猛进的开展，主要得益于近年来国度节能环保政策和措施的制定与落实。

目前，我国的工业化和城镇化开展处于逐渐深化的阶段，但随之而来的环境污染问题也日益突出，已经严重制约了我国经济的可继续开展。为此，二手电动巡逻车市场价格，十八大报告专章阐述生态文明，提出“推进绿色开展、循环开展、低碳开展”和“建立美丽中国”。同时指出，必须把生态文明建立放在突出位置，融入经济建立、政治建立、文化建立、社会建立各方面和全进程，实现中华民族永续开展。在此理念的指导下，出台了一系列的行动纲领。

在大气污染防治方面，“十二五”是我国片面建成小康社会的关键时期，工业化、城镇化将持续疾速开展，汽车保有量和煤炭消费总量继续增长，大气环境将面临***的压力。国度采取严格的大气环境管理措施，将严格控制大气污染物新增量，威海电动巡逻车，倒逼产业构造升级和企业技术提高，从而推动大气环境质量不断改善。

脱硫、脱硝、除尘构成中国大气污染治理产业三大重要板块，其中脱硝产业规大，预计市场总规模近800亿元。脱硝市场依然主要集中在火电行业，未来2～3年仍是高速开展期，预计市场规模近千亿元。除尘方面则是新建、改造并重，电力、钢铁是***，电动巡逻车厂家高价回收，2014年新标准实施前夕将迎来开展新潮，预计市场规模近600亿元。

在污水处置方面，预计到2020年城市污水处置率将不低于90%，我国污水处置业务市场空间宽广。“十二五”时期，污水处置市场***仍在城市，***将逐步移向县镇，中部地域相关市场将全部处于生临时。针对管网建立滞后、维护才能差、监测不足的现状，相关***力度将加大。预计“十二五”时期***2443亿元，占污水和再生应用设施总***的59%。

同时，提出要推动采购公共效劳，也是环境产业转型的里程碑。只有环境效劳的范围拓宽，环保产业才有能够成为支柱产业，才会真正有利于环保产业的开展。将公共效劳的市场让给社会是环保产业向综合效劳转型的标志。今后一系列支持更宽的公共效劳的政策可以落地，包括税收、政策、企业上市更多公共效劳公司可以脱颖而出，带动下游的开展，***终带动行业成为支柱。

一些***以为中国的环境拐点尚未降临，未来各级对环境质量会更减轻视，这意味着环保产业的开展将处于高速生临时。而环境拐点的到交往往伴随着环保***的顶峰期，是环保相关建立、设备和工程施工市场***旺盛的阶段。

随着人们生死水平的提高，现在国际的旅游业开展十分迅猛，很多新开发的景区呈现在我们的面前。在景区游览我们常常可以见到电动景区观光车，它为人们带来了很大的方便，我们可以坐在车上边走边看周围的景色，觉得十分舒适和惬意。那么关于电动景区观光车的市场来看，它的需求似乎也很旺盛，一起来理解一下电动景区观光车的行业现状如何。

首先，从市场目的方面来看。关于电动景区观光车的生产厂家来说，他们对国际市场客户需求群体停止深入的剖析，在细分市场范畴逐渐明白自己的客户群体。比如有旅游业，像游览社，景区管理单位，具有经典经营权的单位，大学，巡逻单位等等，这些关于观光车都有一定的需求。虽然使用的目的不同，但是观光车都可以很好的满足他们的使用需求。从这些方面来看，市场的需求是比较大的，根本状况是利好的。

其次，从市场环境方面来看。电动景区观光车是使用电能的，车辆行驶进程中关于环境的污染简直是零，所以很多都在鼎力推广这种电动观光车。尤其是在自然景区，为了增加对自然环境带来的污染，必须要使用电动景区观光车来为游客提供效劳。市场环境关于电动景区观光车是比较有利的，而且现在国外景区在逐渐增多，所以需求也是在不但增长的。另外开展电动景区观光车还可以失掉政策方面的支持，这是一个汽车新兴的范畴，车辆节能环保，失掉政策上的鼓舞。

***后，从车辆的技术含量方面来看。电动景区观光车的关键技术在于电瓶以及车辆的续航才能。在这个方面目前国际的电动景区观光车可以做到满足根本的使用需求，每次和私用完成后只要及时充电就可以持续使用。在这方面还会不断有新的技术投入，未来的市场前景是十分不错的。

游览观光车现在是各大热点景区的推荐代步工具，设计目的就是为了提高游客的游览体验感，在无形当中树立景区的良好口碑，为景区的持久创收打造良好根底。 但是在驾驶游览观光车时，因为一些驾驶人员的操作不当，反而会降低游客的观感体验，让景区的形象大打折扣。介于此类问题该如何解决，从而让搭乘游览观光车的乘客体验感上升。下面有几点建议。

首先在搭乘行驶之前，应确认好乘客搭乘的安全性。因为少数游览观光车都是无门敞篷式设计，即使在车速较低的状况下，也难免发作意外。行驶前应将车上装备的安全措施做到位。如将座椅安全链拴好，安排儿童与老人坐在整车中间位置，腿脚不便的除外。

其次在行驶进程中应保持安全平均的车速。游览观光车车速过快不仅会造成安全问题，同时行驶当中无法让游客有充足时间欣赏景色及拍照。行驶中应保持匀速行驶，避免急刹造成游客受惊或拍照设备的损伤。不得已需急刹应及时提醒乘客。

***后在驾驶游览时应有行有停，并掌握好整个行驶游览整体时间。游览观光车主要功用还是作为游览使用。因此在驾驶时，应充沛思索游客游览体验。在景点停止适当的停留，依据景点大小和可介绍性调整停车时间。随车应装备***导游停止解说。行驶时关于活动欣赏性较好的风光应慢速驶过供游客欣赏。要把握好游览行驶的整体进度，不能因一般乘客而拖慢进度，造成游客时间的糜费。也不能将整体游览时间放得过短，匆匆而行只会影响游客观感体验。

以上几点建议只能作为驾驶游览观光车的适当参考，实际驾驶还应依据游客详细建议和要求停止微调，这样才能让景区树立好良好效劳的口碑。