自卸车厢在运输含水湿料时很容易因为物料湿度大耐导致物料与车厢钢板粘结在一起，让车厢很难卸干净，冬季物料水分结冰更会造成车厢跟物料***为一体，根本卸不下来。要想解决这些问题，就要用到我公司研发生产的车厢防粘滑板，车厢防粘板具有不吸水、自润滑、摩擦系数低、耐磨损、不粘附、抗老化、耐低温等特点，德龙翻斗大厢底用什么能不粘泥，只要衬在车厢内壁即可解决物料粘结车厢难卸的问题，不管含水多少，都可做到即抬即卸，冬天也不会发生车厢跟物料冻成一体的现象，是解决车厢粘连问题的一大利器。
司机朋友们在日常工作中***头疼的问题之一就是在拉湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时怎么也卸不干净，用什么能不粘泥，物料粘在车厢里，怎么都倒不出来。我公司生产的车厢防粘滑料板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题，奥龙翻斗大厢底用什么能不粘泥，车厢防粘板具有不粘附、不吸水的性能，从而断绝了物料粘结车厢的根本，能有效解决物料粘结车厢问题。欢迎各位司机朋友来电咨询定购。
车厢防粘料衬板是我公司针对工程车卸料困难的情况研制的一款新的工程塑料衬板，这种衬板有一项重要的性能，自润滑性，同时具有不吸水性以及超低的摩擦系数，它能够有效防止湿土、潮湿的粉尘，红岩翻斗大厢底用什么能不粘泥，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，使其顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车的工作效率和降低使用成本，这种衬板有超高的耐磨性，能有效保护车厢。很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，在低温环境下也能有效的防止物料和车厢的***，做到随到随卸，对于运载易粘货物运输车队是***值得的选择。
