2020年开年3大方针哪个对你影响？
按轴收费相信咱们也不陌生了，重汽轻卡，在2019年5月16号，其实就正式发布了《深化收费公路制度变革取消高速公路省界收费站施行方案》，按轴收费就有了基调，2020年1月1号，按轴收费正式施行。
按轴收费关于卡友的影响能够说是巨大的，其实关于整个货车职业来说，按轴收费之后，一些不同品种的货车或许会因而而兴起，咱们之前也说过相关的事情，现在咱们再简略的说一下。
2020年开年3大方针哪个对你影响？
中置轴挂车：中置轴挂车或成快递职业宠儿，究竟按轴收费之后，同轴收费是相同的。咱们能够想一下：两桥载货车搭配两桥中置轴，其关于快递职业是有吸引力的，究竟可装载可多。
空车、回程车：按轴收费之后关于空车是不友好的，究竟依照现在来说空车等于与装载货车时相同收费了，究竟按轴嘛！这关于“回程车”来说是不友好的，或有人用此来打压价格。
中卡或兴起：521事情关于货车界影响是十分巨大的，4米2轻卡之前便是宠儿，但按轴收费之后，4米2的轻卡的确有了必定的限制，反而货箱容积更大的黄牌双轴中卡或因而得益。
▎三轴栏板、仓栅挂车强制装盘刹和气囊桥
2020年开年3大方针哪个对你影响？
相关的方针就已清晰的规定了：2020年1月1号起，全新出产的三轴栏板、仓栅挂车会强制安装盘刹和气囊桥。
这对职业能够说是一次大的变革了，究竟在行的朋友都知道，晋级了盘刹 气囊桥之后，的确关于车的安全等有了不小的进步。但晋级也带来了问题，那便是——钱的问题。
2019年 新能源专用车产量达7.39万辆！
从2016-2019年新能源专用车产量走势图可以看出，2019年7月至12月，新能源专用车产量持续低于2017年和2018年同期产量。2019年11月和12月，新能源专用车产量处于四年来同期水平。
企业企业方面，2019年生产新能源专用车的企业多达上百家，但是有46家企业全年产量在10辆以下，35家企业产量在10-100辆之间，25家企业产量在100-1000辆之间，产量在1000辆以上的企业仅有20家。2019年 新能源专用车产量达7.39万辆！2019年新能源专用车产量的企业为开瑞新能源，北京重汽，产量达1.02万辆，占国内总产量的13.79%。开瑞新能源也是一家新能源专用车产量过万的企业，其主推车型有优优EV、海豚EV、优劲EV、大象EV等。
排在第二位的是东风系，2019年产量为7121辆，占比9.64%，重汽轻卡怎么样，主推车型有东风御风EM19、东风电动EV350、东风瑞泰特EM16等。2019年 新能源专用车产量达7.39万辆！吉利商用车、瑞驰新能源、江西昌河汽车分别位居第三至第五位，三家企业产量均在6000-7000辆之间，相差不大。南京金龙新能源专用车产量也超过5000辆，占比6.79%，排在第六位。排名前6企业的产量之和占总产量的56.04%。 
产量在2000-3000辆之间的企业有3家，重汽轻卡4.2，分别为：比亚迪、河北长安、郑州日产。产量在1000-2000辆之间的企业数量较多，达到11家，分别为：北汽福田、华晨鑫源、江淮汽车、山东丽驰、中通客车、开沃汽车、上海申龙客车、上海万象汽车、厦门金旅、山东东方曼新能源汽车、海马新能源汽车等。排名前20的企业产量之和占总产量的85.96%。
重汽轻卡4.2-北京重汽-兴芳伟业由北京兴芳伟业汽车贸易有限公司提供。北京兴芳伟业汽车贸易有限公司（）是从事“汽车贸易”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：韩经理。
