畅通达机械(多图)-6吨矿用四不像车-矿用四不像车

1、石油更多而不是更少

矿用四不像车曲轴箱内油而不是更多的，也不能少，过多的油会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还能引起轰动的增加油缸壁的数量，油会导致燃烧室碳增加，发动机功率下降，这将影响排放。维修检查或添加石油的时候，添加应按照上面的油量计，油位不能超出标签规模限制，不能低于标尺刻度线下，石油液面通常是添加到两个中间的位置和规模上更合适。

2、矿用四不像车轮胎气压，而高不低

有些用户喜欢把轮胎气压高，认为可以超载和省油的，这种方法是不正确的，轮胎气压过高会降低轮胎接地面，胎面磨损加重，降低了刹车制动效果的水果，这将影响到行车

3、矿用四不像车车轮螺旋宁紧不松

矿用四不像车零部件的螺栓，根据直径、螺距、和不同的目的，紧固扭矩有相应的规则，六驱矿用四不像车，不能满足规定的扭矩螺栓松动，拧紧螺丝扭矩将会被拉伸，各个部分的连接之前，需要把螺栓拧紧力矩，车轮螺栓，例如，经常家庭矿用四不像工程车轮胎螺栓拧紧力矩之间100-130nm。

4、矿用四不像车附件带宁紧不松

一些用户认为改善附件带紧张，可以提高压缩机制冷的效果，以及发电机容量，因此大力改善带的紧张，但这种做法是错误的，附件带应保持适当的紧张，因为皮带太紧会使轴承负荷太大，将组件的使用寿命缩短，会导致裂缝带，会影响设备的正常使用。

一、矿用四不像车在使用的时候应该注意什么？

在使用矿用四不像车的时候要注意的有很多，要按照正确的使用规程操作拉土车，否则会对工程车造成***。在使用车辆的时候，要定期对工程车进行清洗，因为矿用四不像车在使用的时候会积累很多的灰尘，如果不对这些灰尘进行清洗，就容易造成拉土车运转不灵活，降低工作的效率，矿用四不像车，而且也会缩短工程车的使用寿命。此外，要定期对矿用四不像车的零部件进行检查，查看零部件中是否有损伤，并且要及时对零部件进行更换。

二、矿用四不像车系列产品的主要优势：

1（车身）：国内首先采用正规的汽车专用铆接钢性车架，比传统的槽钢焊接车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

2（配件）：各部配件都是***一线品牌产品，质量达到国内很好的水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

3（底盘）：我厂专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全方面加固，符合矿用高标准。

4（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者***维修。

5（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，产品生产组装过程中，我厂严格把关，质量达到国内很好水平。

矿用四不像车初驶阶段的注意事项

矿用四不像车凭仗其马力大，作业效率高的使用性能备受人们的欢迎，因此其使用的人员也十分的广泛，为此我们技术人员提醒作为新车的驾驶员，必须要重视车辆在初驶阶段应注意的问题，四不像矿用四轮车，下面就给大家详细的来了解一下其在初驶阶段应注意的问题有哪些吧。

矿用四不像车初驶阶段应注意的问题：

1、高速行驶

新车初驶阶段都有速度规则，国产车一般规则在40-70km/h以内；进口车一般规则在开始的1000km以内，当油门全开时车速不超过车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下作业。

2、满载运转

新车或刚大修好的车满载运转将会对机件造成损坏。因此在开始的1000km内，不能超过额外载荷的75%-80%；进口车不能超过额外载荷的90%。

3、提前撤除限速片

限速片是一个装载化油器与进气管之间的节省设备。驾驶员不该提前将它拿掉，四驱矿用四不像车，而应在初速1000km结束后结合初始***状况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

4、不进行初驶***

矿用四不像车的初驶***其实十分重要，好的规范操作和***，直接影响以后新车的使用寿命。

5、紧急制动

紧急制动不光使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在开始行进的300km内不要选用紧急制动。如确有突发状况，也应尽量线踏下离合器板，以减少对发动机冲击。

6、不及时换挡

行进中应及时换挡，不能使用高速等级低行进或低速行进，也不要长时间使用一个档位。

7、用油不规范

新车驶用的机油不能低于厂家规则的标号。

8、驾驶员粗心大意

矿用四不像车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中选择良好路面，保持中速行进，尽量防止急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时留意发动机的声音、温度等。