





选择防冻液时,通常应遵循以下几点:
1、根据机组的使用环境温度条件选择其凝固点(即冰点)。冰点是防冻液的重要指标,一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季低气温低10℃左右为宜;防冻液牌号一般为其冰点值,不同地区的选购参考值应有所区别,长江以南地区可全年选用牌号为-25号的防冻液,一些地区还可选用冰点值为-15oC的水箱冷却液;长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35~-50号的防冻液。注意,不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用。
2、根据机组发动机的不同要求选择防冻液,如进口发动机选用永jiu性防冻液,而国产发动机则可采用直接使用型的防冻液,夏季可换成软化水。
3、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。发动机及其冷却系统是金属制造的,拖拉机冷却液采购,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。
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汽车怎样更换防冻液
一、不要往防冻液里加水。个别车友见水箱里缺少防冻液的时候,就加进自来水或“纯净水”。这样有两个危害:一是使防冻液的冰点降低,遇到严寒天气就会冻坏机体;二是容易造成水箱生垢、生锈,阻塞冷循环。
二、注意更换的防冻液是否伪*产品。防冻液一般都有颜色,颜色越深,防冻能力越强,拖拉机冷却液,一些黑心店为了谋利,就在劣质防冻液里加进一些色素,看起来浓度大,但是加进水箱后,由于其抗寒能力不够,致使冷却系的大循环和节温器会冻*。必须将这种劣质防冻液彻底从水箱中排放干净后,再换上优质防冻液。
三、不要自己配制防冻液。个别车友为了节省开支,就在自己没有专门计量杯、温度计、比重计等量具的条件下配制防冻液。如果配制的浓度(比重)过低,其抗寒能力不够,容易冻坏水箱和发动机;如果浓度(比重)过高,会造成水箱散热效果不好,使发动机过热。
四、两种不同品牌的防冻液不要同时混用。因为不同厂家配制的防冻液的技术标准不尽相同,如果混合在一起使用,就会在水箱内产生化学反映,失去防冻作用。
五、1不要频繁更换防冻液。一般情况下防冻液应两年更换一次,频繁更换会造成不必要的浪费。
六、如果长期未换,防冻液的防冻能力就会丧失,应该按期更换。更换之前,建议您到北京驰耐普汽车养护美容服务总部在***各地的加盟店,用免拆清洗机对冷却系统进行一次彻底的清洗,然后再加入优质的防冻液,必要时再加一瓶冷却系润滑剂,那样养护的效果会更好。

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汽车防冻液 保质期
1.防冻液有保质期的,一般为两年,
2.目前防冻液是乙二醇的水溶液,冷却液,乙二醇的浓度比例大概在30%-60%,如果是在东北,选用防冻液乙二醇的浓度*高只能到70%,这时候的冰点是-68摄氏度,再多了就要影响散热性能了。
3.乙二醇不易挥发,所以只要不是漏水了,只是单纯的缺点防冻液的话,补点蒸馏水(切记不能用自来水!)就行了,说什么加防冻液之类的,那都是扯淡。
4.因为防冻液内还有许多添加剂,拖拉机冷却液供应商,所以不同厂家的防冻液不能混用。
5.颜色不同是因为着色剂不一样而已,那是各个厂家的习惯,不用太计较。
6.防冻液*好一直用,不要到夏天就换成水,这样对发动机,对防冻液都不好(防冻液掺水后冰点上升幅度很大的)
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