由于体积收缩，具有壁厚的表面材料被吸入，并且当形成时，凹痕容易出现在***终产品的表面上。
收缩是成品表面的常见问题，汽车件模具注塑成型，主要发生在壁厚处。一般来说，如果压力下降，收缩的概率会很高。
1.设计注塑模具时，有必要考虑去除不必要的厚度。通常，昭通模具，模制产品的壁厚应该尽可能均匀。
2.如果***成型部件的成型温度太高，则壁厚和骨的背面或突出部分容易收缩。
这是因为容易冷却的部件首先被固化，而难以冷却的部件的原材料被移动到它们上面。尽量将收缩率保持在不影响成品质量的位置。在某些情况下，可以通过调整工艺条件来避免凹陷。
普通塑料模具钢？
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S50c718738718H
738HP2023168407H13
nak 80 nak 55s 136s 136 HSK 61
哪种钢用于高镜面抛光？
常用的高硬度热处理钢，如SKD61、8407、S136
模板的结构是什么？
面板→板A →板B →方铁→导柱→顶针板→顶针固定板→底板
分型面的基本形式是什么？
直线→倾斜→曲面→垂直→曲面
什么是工具机？
电脑锣→车床→铣床→磨床→钻床
枕头的位置是什么？
外壳塑料部件的边缘通常有凹槽，用于安装各种附件，注塑汽车件模具制造，这里形成的枕头强力分离部件称为枕头位置。
当今激烈的市场竞争中，新车型的更新换代日益频繁，汽车开发周期已按月计算。在整个汽车开发周期中，为重要的就是汽车模具这个环节，特别是车身覆盖件模具和内外饰件注塑模具，无论您是汽车制造商还是汽车零部件供应商，找到一家质量出色、服务周到的汽车内外饰件模具制造商尤其重要，因为汽车内外饰件的质量关系着一部汽车的整体质量和汽车制造商的品牌形象。西诺模具在制造各种塑料汽车模具方面拥有多年的丰富经验，通过严格的质量控制，可以给汽车供应商提供质量更加出色的汽车内外饰件，并且快一个月交期。
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