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如何选择停车场道闸——自动道闸(挡车器、栏杆机)机械传动方式的选择
道闸传动方式一般有皮带传动、液压传动、机电一体化传动等。
1. 皮带传动是较落后的传动方式了,它采用电机驱动,皮带传送,噪音大,平衡稳定性较差,而且皮带易损坏,寿命短,总之是缺点较多,但是优点也是很突出,就是成本低。
2.液压传动稳定性好,结构简单、传动速度快,而且声音小,是比较理想的传动方式,但是撞击后损坏率高,维护较麻烦,需要***人员。
3.机电一体化传动方式是指电机和减速机构一体,是i新的传动方式,它稳定性好,调节简单,故障少,而且可根据不同的杆长来选择电机,较为灵活。
4. 减速机传动:成本略低,机械结构复杂,机件多,调节维护复杂。
5、 电机的防水等级、电气检测等





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停车道闸如何安装的呢??
1.拉簧调整?
接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。使闸杆在落杆运行时达到i佳效果。
若起杆时间出现抖动现象,说明平衡弹簧的垃力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,物流园车库道闸系统,使闸杆在落杆运行时达到i佳效果)。若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节位簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
2.限位调节
道闸出厂时对闸杆状态进行过调整,达到平衡的范围,园区车库道闸系统,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:
打开箱门:使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,永川区车库道闸系统,调好后拧紧螺丝;当闸杆不一位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之;当闸杆起杆后达不到垂直度;将限位挡板顺时针方向作稍调,调至所需位置;锁上箱门。
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