rv蜗轮蜗杆减速机-沧州迪赛减速机价格-新余减速机

减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：

1.ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。

2.ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时，可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，自锁性不强。

3.ηSgt;0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时，可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，新余减速机，不能自锁。

4.ηdlt;0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中，输入轴脱开动力时，rv蜗轮蜗杆减速机，输出轴即能立即停止。

5.ηdlt;0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中，输入轴脱开动力时，输出轴不能立即可靠停止。

6.ηdgt;0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。

产品优点

◆ 产品在符合按***标准GB10085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，rv减速机，吸取国内外***科技，独具新颖一格的“方箱体”外形结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成

◆ 机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型***；

◆ 热交换性能好，rv蜗轮减速机，散热快；

◆ 安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；

◆ 运行平稳、噪音小、经久耐用；

◆ 适用性强、安全可靠性大。

◆ 是目前代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速机传动控制装置的选择。

蜗轮蜗杆减速机主要材料：

1.RV减速机外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；

2.蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度gt;0.5mm）；

3.蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。

蜗轮蜗杆减速机涂漆：

1.铝合金：

1）丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐、 等 的腐蚀）；

2）磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；

2.铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。