gyz.gjz橡胶支座
板式桥梁支座是桥跨结构的支撑部分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要表现在一下三个方面：
1、 使反力明确地作用到墩台的指***置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠 2、 保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形 3、 保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不至滑落
据工业4.0平台介绍，工业4.0描述的是工业未来的愿景，其潜力体现在高度弹性、高生产率以及资源友好式生产。工业4.0技术的运用使得高度个性化产品的低成本生产变成可能。经过几年发展，工业4.0所涵盖的内容不断扩充。据工业4.0平台介绍，工业4.0描述的是工业未来的愿景，其潜力体现在高度弹性、高生产率以及资源友好式生产。工业4.0技术的运用使得高度个性化产品的低成本生产变成可能。经过几年发展，工业4.0所涵盖的内容不断扩充。
在桥梁结构中，板式橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽不受损伤。这就要求它具有足够的竖向刚度和弹性，能将桥梁上部结构的全部荷载可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的震动，适应因温度、湿度变化引起的桥跨结构胀缩。
从技术水平来看，的白炭黑表面改性、低温连续混炼工艺、双相炭黑补强、SR胎面配方及高性能轮胎制备等技术,突破了国产SR在高性能轮胎中应用的技术瓶颈，形成了具有自主知识产权的高性能轮胎制备技术。采用本技术制备的子午线轮胎阻力系数由原来的E级或F级到C级，抗指数由原来的E级或F级到B级，汽车平均行驶1万公里可节省油耗约23L，CO2排放量约40kg，且性能大幅，刹车距离缩短10%以上。马来西亚橡胶出口的类型，马来西亚标准胶（***R）占94.8%，乳胶出口占4.9%，烟片胶0.1%，其他0.3%。马来西亚橡胶的主要出口国：中国占46%，德国13.3%。韩国4.9%，美国3.9%。马拉西亚橡胶的主要进口国：泰国64.1%，***8.5%，***7.1%，越南4.4%。