成型形状加工工序，为了进行切削加工以获得工件所需的各种形状，并达到要求的加工精度和表面粗糙度，必须完成一系列运动。直线运动和回转运动，按切削时相对运动所起的作用不同可分为主运动和进给运动，主运动的速度高，消耗机床动力多。在冷弯机的主要动力部分中，变速箱的高速齿轮为减少长期运转后的磨损，要求轮齿表面有局部高硬度和耐磨性，而在启动、紧急刹车时有较大的冲击载荷作用，又要求轮齿心部具有良好的韧性。机床的主运动一般只有一个。如普通卧式车床的主运动为主轴的旋转运动，镗床主运动是镗杆的旋转运动。
成型的设计，很多时候需要参考应用。在实际应用中，人们更多地根据金属型材的形状对薄板成型进行分析设计，不同要求跟效果的实惠方案可以选择，性价比高，成型效果如拉深，翻边，胀形，缩口，翻孔和扭曲等。当两接触表面相对设计合理时，这些模具可以一步步按照我们的分析来让模具稳定成型。所有这些成型过程都包含弯曲和拉胀的组合变形，但它们所涉及的模具类型甚至压力机的类型都不一样，在成型过程中遇到的问题也不一样。
通过对冲孔成型成型过程进行计算机设计，可以较准确地计算模具与工件间的接触和摩擦力，这样就能得出模具表面所受应力峰值的位置，从而判断模具磨损敏感位置。掌握了模具表面应力峰值位置后，至少可以开展两方面的工作来改善模具磨损。用计算机设计技术可减少实际的修模次数，从而减少模具设计和制造费用。可以对模具表面的应力峰值区进行特殊的表面处理以提高该区的表面耐磨性能。可以增加该区域的润滑以减少切向摩擦力。
