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3.2 台车及台车牵引机构
3.2.1台车由车架、台车炉衬砌体、台车牵引机构等组成。
3.2.2 台车车架采用22#槽钢和22#工字钢制作成框架，台车侧板厚度12 mm，底板厚度8 mm均采用Q235钢板焊接，此结构台车坚固不易变形和翘曲，强度上能充分满足规定的装载量。
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{工业退火炉}{退火炉厂家}{井式退火炉}{真空退火炉}{光亮退火炉}{箱式退火炉}退火炉退火炉型号}退火炉台车退火炉}{铸造退火炉}台车行走机构采用车轮式自行走方式，台车车体下方安装5对走轮，在台车的车头箱内安装有齿轮减速机，通过链轮、链条将行走动力传递给台车主动走轮，驱动台车移动。传动用链轮和链条采用双排型。传动走轮的组成为：主动轮为1排、从动轮为2排、被动轮为2排。
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技 术 特 性
2.1 钢架式纤维固定方式，生产退火炉厂家，不会产生热桥短路，福山区退火炉，纤维采用层铺和叠铺交错的方式，炉衬导热系数小（0.09W/㎡），生产燃气退火炉厂家，保温性能好，生产箱式退火炉厂商，节能效益高。
2.2 滑轮式炉门压紧机构，轻巧灵便，密封效果好，而且不需要另加动力，炉门在升降过程中脱离炉门口，而使得炉门的压紧软
