任何一位旅客，如果对美铁的使用率达到可观的程度，就会亲身体验美国客运铁路服务随处可见的破败基础设施、频繁的延误和普遍的不愉快。即使是经常被提到的美铁亮点——阿西乐“特快”系统（往返于波士顿和华盛顿特区之间），与西欧、日本和中国的客运铁路系统相比，东南亚双清多少钱，也相形见绌。通常来说，头列车至少以200英里/小时的速度疾驰，而相形之下，阿西乐84英里/小时的速度有如步行，而且没有迹象表明这种差距会很快地缩小，可能也从没有人这样打算过。东南亚双清服务***。
外勤将封签，装箱单（箱号及封签号空白）一张送往拖车公司。注：冻柜要二张装箱单，要标明温度及冻柜标字“12F”。若来不及排载需借柜的，先与船东联系借柜，由拖车出保函。提不到柜及时与船东联系更改交接单上的提单点，若空车头回来，应主动与货主联系装货情况，如装好货及时通知拖车公司回柜进码头。东南亚双清服务***。
提到柜后把柜号/封签号报给货代。然后报与客户核对。特别是一家货主同时出好几票货，要认真核对，必要时传真明细。把柜号封签打进6.7.8联。货主将货物运至堆场应先将柜子吊好，柜号应与船东确认，货到盖进场，并在6.7.8上打上柜号及封签。拖一票货有几个柜应记录各个柜之货名、件数、麦头。若货主在没有定舱时将货物运至堆场：首先将货进库，待排载完再装柜（如做SGS都是入库择时再装），或者能确定装货，借柜。东南亚双清服务***。
OP制作排载单（2-9联），连同船东确认（1张），提箱确认，第二联上盖定舱章，找出货主代码，东南亚双清专线，拼箱应注明几票货拼几个柜。外勤去排载，东南亚双清运费，外代留下二联和一张CFM（长荣。立荣、万海第三联也留下），东南亚双清，NORASIA多收走第9联，EG须多附一张排载联，然后在5.6.7.8上盖排载章，退回，连同9联一起带回。东南亚双清服务***。
若付费方式为预付的应凭第四联去外代等财务科开出运费催缴书（月结）或预结的购付汇联（美金用）。若因为船超载不能排应联系船东办理添载或者改船。一张船东确认、一张装箱单、5联，六附给拖车公司（一般放到联检中心）让其去打印设备交接单，若时间急进，外勤送去。（六附应写明时间、地点、联系人、电话），若是临时计划或拖车紧张时，应先与车队确认能否安排，若无具体计划，先给单证，具体计划待补，若SHIPPER要求如转关、柜检应注明。东南亚双清服务***。
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