中心隔离护栏的“六大”功能
在道路上安装隔离护栏,不仅仅是对道路的简单隔离,更重要的目的在于向车流、人行流量明示与传递城市交通信息,建立一种物理化的交通规则,使城市交通更加安全、快捷、有序、畅通、方便。从交通大道隔离护栏实际使用情况来看,主要实现了六个功能:
一是分隔功能。隔离护栏将道路在断面上进行纵向分隔,将对向行驶的机动车进行了物理分隔,既避免了不同方向交通流的相互干扰,也有效避免了对向车辆的相互碰撞,提高了车辆通行的畅通性和安全性。
二是阻止功能。隔离护栏有效阻拦 行人和非机动车随意横穿道路,引导通过人行横道通行,减少了横穿道路的行人和非机动车对正常行驶机动车的干扰,也降低了行人、非机动车交通事故的概率。
三是减速功能。安装隔离护栏后,虽然机动车实际通行空间并未减小,但在驾驶人视野中通行空间“变窄”,驾驶人会自觉控制车速,减少***交通***行为。
四是警示功能。隔离护栏轮廓简洁明快,安装有反光警示标识,可以提示驾驶人注意护栏的存在和横穿的行人、非机动车等,起到预防交通事故的作用。
五是诱导功能。隔离护栏能诱导驾驶人的视线,清晰地看到道路前进方向和道路轮廓,使其注意力更加集中。
六是宣传功能。利用隔离护栏张贴交通安全公益广告和提示语,更加直观地向在道路上通行的车辆、行人进行交通安全宣传教育,营造了文明和谐的交通氛围。
市政护栏钢管防腐涂装表面预处理技术
①压力钢管内外壁金属表面采用喷射除锈,在相对密封房内进行施工。其除锈等级符合GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准中规定的级。埋管外壁金属表面除锈等级符合GB8923-88中规定的Sa1级。表面粗糙度符合招标文件技术条款第11.7.2条规定。 ②对于涂层缺陷的局部修理可采用手工和动力除锈,安徽宣城绩溪县机非隔离栏杆,其表面清洁度等级应达到GB8923中规定的St3级。
③采用干燥清洁且有棱角无杂质的棱角钢砂,粒径均为0.8~1.5mm.
④表面预处理施工气候条件要求:
a.空气相对湿度不得低于85%.
b.基体金属表面温度不得低于***以上3℃。
c.在不利的气候条件下,采用有效措施,如遮盖、采暖或输入净化、干燥的空气等措施,以满足对工作环境的要求。
⑤喷射除锈所用的压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理。并定期清理油水分离器。
⑥喷射除锈前预备工作:
a.金属表面上的焊渣、焊疤、毛刺等缺陷应清理完毕。
b.彻底清洗钢管表面上的油脂等有机杂质。
⑦喷射处理工艺参数:
a.距离:喷嘴到基体金属表面宜保持100~300mm的距离。
b.角度:喷射方向与基体表面法线的夹角以15°~30°为宜。
c.喷嘴:因为磨损,孔口直径增大了25%时宜更换喷嘴。
⑧喷射处理操作完毕后,不得用手触摸已处理过的钢管金属表面。并用吸尘器或干燥、无油的压缩空气清除钢管金属表面上的浮尘和碎屑。
翻越市政护栏后果
1.危害自己
交通护栏、绿化隔离带等交通安全隔离设施是为实现人车分道、车车分道而设置的物理设施。隔离车道内行驶的车辆驾驶人有当然的认知性,即可以推断本车道内没有人员翻越横穿,当行人跨越隔离设施过街时,在隔离的车道内会与机动车出现冲突而发生事故,酿成悲剧。
2.危害社会
在机动车正常行驶时,本来机动车可以加快速度行驶,可因为行人翻越护栏,迫使机动车速度不得不降下来,同时也会造成驾驶人紧急刹车导致车辆碰撞、刮擦事故发生,制造交通混乱、拥堵。
3.***后果
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十三条规定:行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十五条规定:行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的,应当从人行横道通过;没有人行横道的,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条、《江苏省道路交通安全条例》第五十四条第1款第四项规定:行人跨越道路隔离设施的处以20元罚款
行人翻越道路护栏而导致事故发生的,行人应该负全部责任,《中华人民共和国道路交通安全法 》第七十六条规定:机动车发生交通事故造***身***、财产损失的,由***公司在机动车第三者责任强制***责任限额范围内予以赔偿;不足的部分按照:机动车与行人发生交通事故,行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
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