每种油品除一般性能外，都应有自己独特的特殊性能。例如，淬火油要测定冷却速度；乳化油要测定乳化稳定性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾润滑油要测油雾弥漫性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点等。这些特性都需要基础油特殊的化学组成，或者加入某些特殊的添加剂来加以保证。电气性能是绝缘油的特有性能，主要有介质损失角、介电常数、击穿电压、脉冲电压等。基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气性能有较大的影响。
游离在润滑油里的空气有两种形式：滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫，泡沫、消失所需的时间，我们称之为泡沫特性，或者抗泡性。
润滑油的空气释放性不能通过抗泡剂来改善，而抗泡性则可以通过添加剂来改善。因此，用于消泡的硅油抗泡剂，或者油溶性PAG不能改善润滑油的空气释放性。相反，如果添加过多的抗泡剂，还会明显降低润滑油的空气释放性，使润滑油里的气泡不易释放出来。
国内标准低，长效机油少
除了奔驰这个标准，宝马的LongLife-04，大众、奥迪的VW503、VW504之类的都是长效机油的认证标准，也基本上是有3万到5万公里寿命的。
我们国内，由于这个标准比较落后，机油滤芯，所以长效机油是比较少见的。
一方面，是因为我们国内这个燃油标准和欧美标准是不太一样的，你懂的。
国内的油标准比国外落后好几年
比如说油里面的硫化物含量，欧洲，09年，不是19年，是09年的时候就强制要求硫含量，不能超过10PPM，就是百万分之10。
我们国内在2017年1月1号才***开始强制执行，相差了不少年数了。
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