高速公路护栏板施工图
不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏？
高速公路护栏板的防撞等级一本分为B,A,SB,SA,SS五个等级， 高速公路的路口、拐弯处是交通事故的高发路段，这种路段要采用防撞等级级别较高的波形护栏板进行防护。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏护栏板配件主要包括：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。另外还有河道、沿海、山区等路段也是采用这种级别较高的护栏板来防止车辆相撞后翻滚到道路以外。采购商下订单的时候都是分段下的，是有科学根据的哦！这也是图纸设计人员按照道路发生交通事故的几率大小安排的。再就是护栏板的材质的区别，根据路段的需要，选择合适的材质才能节约成本和能源的同时又保证安全等级要求，起到很好的效果！
***公路护栏等级高速公路护栏板施工图
有助于节省工程***
取缔不必要设置的路侧护栏除了能在项目建设期节省工程***外，还减少了日后护栏养护、维修的工作量，而且可将节约的这部分资金用于改善其他地点设置护栏的质量或养护、维修，具有较强的经济性。
乡村普通公路常用规格：4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况，合计每米80元。（实际价格根据市场价格为准）
波形护栏板构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
护栏板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。 栏板的宽度506MM，厚度：4MM。
1吨护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。
所安装的护栏板称异形板，异形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。波形护栏系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。如两座桥之间，要先测量两桥间距，看能否不出现异形间距，如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，或中间，然后记录下桩号及间距尺寸，以便专门制作异型护栏板
主要分为两波波形护栏、三波波形梁护栏。 波形护栏系统原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使客，减少事故造成的损失
波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；
波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
