KZF开闭式气液快速接头(不锈钢304)——派瑞特（天津）液压件制造有限公司
KZF开闭式气液快速接头(不锈钢)应用：KZF接头适用于各种范围的液压应用。这类双截止接头能适用以下情况：流体输送管路因设备操作或维护而需要连接及断开，而且希望不出现流体损耗。4)、设备设计独特，方便运输：大型设备或是需要便于携带的液压工具，使用快速接头分拆后运输，到达目的地后再组装使用。KZF接头主要应用于液压流体管路，但也用于***水、蒸汽及某些气体管路。
插入式双自封快换接头主要特点是在插轴、插套内孔中各置一个单向阀。在连接接头时，首先将插套上的卡套向右推至***远处，再将插轴的头部用力插入插套内孔中，此时插轴、插套内的阀芯相互作用，并离开各自的锥形阀座，从而将阀打开，插轴、插套两边被接通。两端开放式快速接头，与两端开闭式的区别仅在于接头体内腔没有单向阀，当两个接头体分开时，不能封闭通路。当插轴头部插到底后松开卡套，卡套在弹簧力的作用下***原位，卡套在***原位过程中推动钢球进入插轴上的梯形槽内，并将球固定在梯形槽内，产生自锁作用，使插轴被锁定在插套孔内不至脱落，从而实现快速连接。同时插轴头部外圆有O型圈实现轴向密封，使内部流体不至向外***。当须使接头的两端脱开时，需将卡套向右推到底，这时在接头内部阀芯的弹簧力作用下，插轴自动从插套孔中退出，同时阀芯在弹簧的作用下，迅速将阀座口封闭，使接头内部流体不至向外***，从而实现快速脱离并保持内部流体不向外泄漏的目的。
开式系统是指液压泵从油箱吸油,通过换向阀给液压缸(或液压马达)供油以驱动工作机构，液压缸(或液压马达)的回油再经换向阀回油箱。在泵出口处装溢流阀。这种系统结构较为简单。由于系统工作完的油液回油箱因此可以发挥油箱的散热、沉淀杂质的作用。插入式双自封快换接头主要特点是在插轴、插套内孔中各置一个单向阀。但因油液常与空气接触使空气易于渗入系统，导致路上需设置背压阀，这将引起附加的能量损失使油温升高。在开式系统中，采用的液压泵为定量泵或单向变量泵，考虑到泵的自吸能力和避免产生吸空现象，对自吸能力差的液压泵，通常将其工作转速限制在额定转速的75%以内，或增设一个辅助泵进行灌注。工作机构的换向则借助于换向阀。换向阀换向时，除了产生液压冲击外，运动部件的惯性能将转变为热能，而使液压油的温度升高。
