伸缩式带式输送机主要由头部传动装置、皮带储存装置、张紧装置、伸缩式输送带装置的本体和尾部等组成。机身和尾部是带式输送机的非固定部分，其余部分是固定部分，机身是带式输送机的伸缩部分。
头部传动装置主要由电机、液力耦合器、减速器、主副传动滚筒、联动齿轮和传动架等组成。 一次和二次驱动辊由两个异步防爆电机通过液力耦合器和减速器驱动。 液力偶合器防护罩两端安装有连接法兰，电机输出轴端外壳和减速器输入轴端外壳上也安装有相应的连接法兰。通过连接法兰，三个部件通过螺栓紧密连接成一体，形成带式输送机的传动装置。 其特点是结构紧凑，安装运输方便，尤其是对准方便，从而提高了安装质量，使带式输送机运行平稳。 整个传动装置通过减速器壳体用螺栓固定在主轴箱侧板上。
减速器采用三级齿轮传动，装车流水线输送机械生产厂家，级为螺旋锥齿轮，第二级为螺旋圆柱齿轮，第三级为直圆齿轮。 传动滚筒为焊接结构，主轴通过双键和螺栓与滚筒连接，滚筒一侧的连接轮壳组装后与滚筒腹板焊接，滚筒受力良好。 而且保证了方便的组装和拆卸;为了增加皮带在传动滚筒上的缠绕角度，伸缩带式输送机采用双滚筒传动 使用双滚筒驱动时，可由单电机或双电机驱动。 当一个由电机驱动时，装车流水线输送机械使用图解，有必要在主轴箱的另一个例子的主滚轮和辅助滚轮上安装一对具有相同尺寸和相同齿数的联动齿轮。 电动机启动后，液力耦合器、减速器和联动装置同时驱动主、副滚筒带动皮带运行。 如果使用两个电机分别驱动主滚轮和辅助滚轮，通常没有联动装置。 然而，在这种设计的传动装置中，双电机和联动齿轮都用于驱动。 这是因为当机身缩短到一定程度时，所需的功率可以由一台电机承担。此时，一组传动装置可以被移除并改变为单马达驱动类型。 单电机驱动的优点是设备制造简单，电控设备少，易于维护和操作。缺点是随着输送距离的缩短，将形成大型马拉小车，电机的工作功率因数将降低。
3、PU输送带的特性
PU称之为重塑皮，重塑革。它的特点是质轻、耐磨性不滑、耐寒、耐化工产品，但价贵、易撕开、断裂韧性差，抗撕裂抗拉强度差。PU色调较少。重要为黑***或啡色。颜色过软，适合用于做休闲包，价格亦不高易脱色。而这两种输送带经常出现1个共通点，那就是正反面要运用不同的原材料，反面的原材料要尽量减少摩擦，背面的务必有摩擦。底纱务必可以非常有效的防止输送带造成变形，提升输送带的使用时间，提升输送带底层的耐磨性，并且非常好的减少摩擦。
4、辨别PVC输送带和PU输送带的方法
①看表面，这两种输送带看起来很相近，PU输送带比PVC更硬;
②闻臭味，两种输送带经常出现务必的臭味，只是PVC输送带的臭味更重，带有嗅味，而PU都没有，它是淡淡的臭味。
(8)煤斗弯曲。煤斗弯曲不仅促使两根链扣支承不匀，比较严重时传动链条抗拉力集中化于一边;当张力超过限或传动链条浸蚀损坏时，总有将会扯断传动链条。
(9)传动链条太紧。传动链条太紧通常是在紧链时造成的。因为紧链时初支撑力调节过大，不仅危害了刮板输送机的一切正常工作中，减少了使用期，并且当链被卡时，沒有缓存空间，扩大了环链的支撑力荷载。当其超出规定值时，总有将会断链。 ! a- P9 K5 P( aamp; [. ~
(10)下槽浮煤过多。假如发动机安裝过低或露出过短，浮煤反进下槽，装车流水线，提升了环链的支撑力荷载，在启动就非常容易断链。
1.2 自然性断链
因为刮板输送机办公环境极其极端，因而，链的大自然毁坏难以避免。普遍的大自然毁坏方法有动载荷、浸蚀及损坏3种。
(1)动载荷。传动链条在一切正常工作中时，有动载荷的存有。由于发动机链轮链条在链条时速率有转变，有加快或降速的存有，因而发生变化荷载***于传动链条。虽然这类动载荷相较忽然撞击力要小得多，但循环往复不断地交替变化***，都是导致环链疲惫的1个关键缘故。
(2)浸蚀。因为矿井的水里带有腐蚀化学物质，这种化学物质非常容易浸蚀环链，使环链造成生锈、蜕皮，进而促使环链合理横断面减少，抗压强度减少，使环链非常容易。
