物料提升机-百特输送机-马鞍山提升机

矿井提升机主要由电动机、减速器、卷筒、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统等组成，采用交流或直流电机驱动。按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。

矿井提升机作为一个大型的机械一电气机组，它的主要组成有：提升装置工作机构（包括主轴装置及主轴承）；制动系统（包括制动器和制动器控制装置）；机械传动装置（包括减速器、离合器和联轴器）；润滑系统（包括润滑油泵站和管路）；检测及操纵系统（包括操纵台、深度指示器及传动装置和测速发电装置）；矿山机械设备拖动、控制和自动保护系统（包括主电动机、电气控制系统、自动保护系统和信号系统）以及辅助部分（包括机座、机架、护罩、导向轮装置和车槽装置）等。

提升机链板为了我们工作的使用能够顺利进行，在对产品使用之前通常需要注意很多问题，对于该提升机链板的应用也是如此。在此为了更好的帮助到大家，安徽百特机电工程有限公司***技术人员对提升机链板需要注意事项总结如下：

（1）提升机链板在使用中所受的张力不宜过大，物料提升机，应在与传动齿轮不打滑和受料点不过度弛垂的前提下，保证在小初张力下工作。

（2）在同机中不得将不同类型，不同规格的提升机链板连接在一起使用。

（3）一般要求输送机空机开动，以免电机超负荷及不锈钢网带打滑，停机前，除特殊情况外，应将提升机链板上的物料全部卸完。

送料是斗式提升机的主要工作之一，送料是否适量不仅影响斗式提升机的性能，而且还会对后续工作产生连锁反应。所以，探究并竭力实现斗式提升机的适量送料便有了非常重要的意义。

判断斗式提升机是否做到了适量送料，主要是从两个方面进行考虑：一是装满系数；二是进料阻力。众所周知，进料阻力当然是越小越好，而装满系数未必就是越大越好。在设计与现场操作提升机时使其进料合理，实质上就是装满系数适当，进料阻力小。

1、装满系数适当

（1）斗式提升机内摩擦系数与底轮转速

斗式提升机畚斗在机座内装料时，理论上讲，物料表面符合以极点为中心的对数螺旋线所组成的对数螺旋面方程式。计算、作图均表明：内摩擦系数大的物料其装满系数大；底轮的转速慢时，畚斗内的物料系数大。

（2）斗式提升机畚斗形状

在实践中人们发现，斗式提升机畚斗的形状影响装满系数。为了增大装满系数，提升机，同时亦有利于卸料，无论什么类型畚斗，它们的基本形式均是口大底小，内高外低，底都呈圆形(没有尖角)。对于提升轻质物料如谷壳、麸皮等，为了排走畚斗内空气以利进料，在畚斗底部开孔(直径为2～5mm左右) ，这就是打孔畚斗。

（3）斗式提升机进料流量

进料流量是影响装满系数的决定因素之一。有的提升机在进料口处装有进料插板，垂直提升机，用以调节进料口的截面积；有的提升机装有进料缓冲装置，用以调节进料流量。

2.斗式提升机进料阻力的相关因素

（1）运动阻力

畚斗在机座内一边装料一边运行，其进料阻力一方面表现为物料与畚斗间的摩擦力、物料与机座内壁间的摩擦力、物料与物料间的摩擦力；另一方面，是畚斗对物料的推动力。它们都与畚斗在物料中运行的距离成正比。

（2）物料对畚斗的冲击力

当提升机逆向进料时，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的，马鞍山提升机，这样，物料对畚斗就产生了冲击力。如果提升带的速度与物料流入到机座时物料的流速较大，物料对畚斗的冲击力也较大，进料阻力相应增加。