热管式冷却器与传统冷却器的换热原理截然不同，利用的是冷却介质物态变化时的热效应原理，即冷却介质由液态变为气态时需要吸收热量，由气态变成液态时需要释放热量。这是一种全新的冷却方式，为电机的冷却开辟了新的途径。热管式冷却器代替常规的列管式冷却器，具有以下优点：a、对于空—空型换热：●利用热管的高传热性能，将冷空气的管内换热转换为管外换热，这样就很容易扩展换热面积，从而减少冷却器的体积和重量；●管外流动阻力小。b、对于水—空型换热：●水不在每根管子的管内流，而在热管—端管外流，只要隔板密封的好，就可以避免水漏到电机内；●每根热管都是***的传热元件，即使由于水冲磨损损坏，水也不会漏到空气一侧，这就能保证电机的安全运行，而且，少数热管的失效不会对整个设备的性能有什么影响。不像列管式冷却器一旦泄漏，必须停机处理；●设计上便于调节热管的表面温度，以保持在循环空气的温度以上，避免冷凝水滴出现在空气中，保证对电机的绝缘要求。主要用于单独驱动冶金工业的传输辊道辊子，也可用于其它类似机械。
从目前热管技术的发展来看，无论是对空—空型换热还是水—空型换热，设计应该说比较成熟，工程设计参数也比较齐全。从我们对热管技术的掌握情况来看，可供选择的热管类型包括管材和工质，是能够满足我们的设计要求的。为保证电动机长期可靠的工作，热管材料和工质的选择以及制作工艺质量的检测等方面，需要严格把关，不能留下质量隐患。冷却器容量的设计上，在考虑冷却效果不低于原冷却器的前提下，还要留有进一步扩展容量的空间，需要时可以靠增加热管元件，方便地达到增大冷却效果的目的。电动机是用来拖动生产机械的，而生产机械的转速一般是由生产工艺的要求所决定的。因此对热管容量和结构尺寸的设计，应当对具体型号电动机有相对准确和具体的计算方案。
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