PA9T除了耐热性、滑动性之外，还要以耐***性作为***，积极推进本产品在汽车零件等更广泛领域中的应用。
“PA9T是聚1,9-亚壬基对夲二酰胺,与一般PA不同,有许多独特性能,PA9T为均聚物,半芳香族主链,并为9个碳的长碳链接构,比另一种耐高温尼龙PA6T的6个碳
碳链长这些优良性能使PA9T十分适用于汽车机罩制品。
PA9T***的塑料和复合材料还能够创造出简单的传统材料无法实现的酷炫，创新和独特的车辆设计。例如，新型福特gt的设计线-空气动力学优化，独特的泪珠体形-不可能没有塑料和复合材料.
改善可持续发展，创新和塑料。那么，未来汽车行业和***塑料的发展前景如何?据估计，到2025年的燃油经济性标准不太可能推动电动和燃料电池汽车进入主流。驱动技术预计在可预见的将来对于汽车制造商和消费者来说将更具成本效益-这意味着汽车制造商将继续依靠***的轻质材料来减少满足燃油经济性标准所需的车辆质量。
PA9T,LPC等,前者为普通材料,后者为耐高温材料,这些材料在注塑过程中都有高温过程,成品后在湿度大的环境中,塑胶材料是吸水的,而塑胶和铜材的吸水性及热导通性差异很大,当外界温度降低时,塑胶冷凝会有细小锡出现什么样的缺陷呀。
如果调整注塑温度还是解决不了，可以考虑用全新的PA9T料，不含任何杂质，不阻燃的37元.KG 相对国内其它厂家算是品牌 。
