随着经济发展，微卡用户对驾乘舒适性有了更高的要求。王善健解释道，“祥菱是一款***在的微卡，自然是采用***的制造工艺，通过全新的造型设计，打造了无二的帅气外观。流线型元素的应用，令整车更加符合当代审美。”祥菱车身降重50kg，外观充分考虑了整体的流线型，低风阻的车身使整车的节油性得到进一步提升，低阻力轮胎的质量利用系数高达195%。
福田祥菱微卡家族型谱：1550和1650两大系列产品。祥菱的车身分为1550和1650两种宽度，两款车分别代号为时代TM1-1520与TM1-1620，包含单排、排半、双排三种型式，轴距2000-3200，货箱长2200-3700，动力有1.2L/1.5L及CNG。其中，代号中的数字代表车顶高度，驾驶空间非常宽敞。
在城市配送中，微卡专注于***后一公里运输，通常用于城乡物流作业。福田祥菱堪称***接近乘用车的一款微卡，在舒适性与***性能方面，进行了大幅升级来满足年轻一代驾驶员的需求。
祥菱驾驶室中，具有精致的轿车化内饰设计，配备倒车雷达、导航、空调、影音***设备；还标配电动门窗、中控门锁、电调大灯、助力转向等功能。
座椅设计更显舒适，无论是头部、腰部和臀部的受力程度都采用了全新设计。
福田祥菱V(原奥铃T3）
福田祥菱是福田时代事业部依托福田汽车20多年商用车制造经验，融汇***先的造车技术，严格按照福田汽车商用车统一指标标准，基于商用车底盘创新开发，整车经历40万公里各种极限测试，全新开发的一款微卡产品。而在动力方面
福田祥菱采用DAM15强劲动力发动机
强化的底盘结构
超大的货箱容积打造高能载微卡
提升运输效率
在物流运输领域
福田祥菱的实力有目共睹
