美好的事物往往都是让人向往和追求，这也是为什么现在汽车音响被大众所看重，虽然相对于汽车的性能它往往被厂商所忽视，但是它对于驾驶者的作用却是不容忽视的。好的汽车音响系统能够给我们带来好的音乐氛围，它能够影响驾乘者的情绪，可以让人以积极乐观、轻松愉悦的心态去面对每一天的工作和生活。只是在追求汽车音响好1声音的路上还是有些曲折，主要是原车音响不被厂商重视导致***后大众所使用到的大多只能满足基本的听音需求，然而更多的车主怎么可能满足，所以这次奇骏来到店里进行升级，而之所以选择我们也是因为了解到我们有着丰富的汽车音响改装经验。
隔音是基础！拆开的原车门板，采用大麦隔音有针对性的进行四门隔音处理。有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，大幅度提高安装在车门上的喇叭音质，有效的降低共振对喇叭工作的影响，同时加装隔音材料后，车身也更加坚固，发生碰撞时，被动安全系数也能得到提升 。
在改装师傅拆下奇骏的原车喇叭那一刻，车主也看到原车喇叭粗糙、简陋的做工以及用料，跟芬朗喇叭比起来，车主都觉得原车厂商真的是太过于节省！
前声场升级的这套芬朗6.5E两分频高频通透，中低频人声的韵味能恰如其分地表现出来，现场感非常不错，音质较之前有着天壤之别，同时采用原装位无损安装，符合车主的要求！
前声场芬朗6.5E两分频高音单元喇叭安装在中控左右两侧。
要数日产旗下经典车型，逍客必定占有其中一席。作为主流车型，经典逍客自推出便通过大空间，性价比高等一系列标签抢占了市场。虽受到市场热捧，但对于某部分音响发烧友来说，其原车的音响系统在听音个性化方面尚未达到他们的个人需求。为了有更好的驾驶体验，音响改装势在必行。
许多发烧友由于多年沉浸于音乐当中，早已养成了一套属于自己的听音方式，中高低音的表达都有自己的见解。车音汽车音响，为您 的爱车打造出色的听音享受。
隔音步骤
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；***后是车顶。
***后，对车内进行密封处理。
对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来***。
由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，***的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸
收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。
