由于油墨***材料与涂层技术的发展，可承受的切削速度不断提高，对钢来说切削速度可达250m/min，甚至达到350m/min；对铝及铝合金的切削速度可达1,200m/min，甚至1,800m/min（见表1）。机床的主轴转速也在不断提高，由4,000r/min提高到6,000r/min、8,000r/min，特别是近年来主轴的开发，主轴转速可达24,000r/min或更高，这样，对实现高速及超高速切削成为可能。
在主轴设计方面，主轴转速与DN值（主轴轴径X转速），一般可达500,000～1,500,000左右，以ISO30、ISO40及ISO50的主轴为例，目前可达到的水平见表2。
油墨***解析凹版印刷塞版故障原因
油墨干固于版面
虽然凹版滚筒网点中油墨的转移率(即转移到承印物表面上的比例)通常是由油墨的类型，黏度，印刷速度等因素来决定的，但不管是哪一种情况，转移后总会有50% 30%的油墨残留在网点中，当这些残余油墨受到某些因素影响发生干固(黏度增大)时，印版滚筒再次进入油墨槽时，就难以完全溶解，油墨转移率也会随之降低.久而久之，网点就变得越来越浅，转移率也越来越低，***后发生塞版故障.当然此类塞版故障与油墨类型、溶剂、干燥速度等因素有关，而且与印刷机的构造也有很大关系.
油墨***所出现的四种磨损现象？
油墨***作为一种刀具，是经我们鑫锋刀具有限公司独特高精的技术工艺生产制造，刀片薄而弹性强度高，平整度 、韧度特佳，兼有之自研磨刀口的产品，可以在很多的行业所应用，但是不可避免的会出现一些磨损，例如，以下的四种类型：
1、油墨***的粘结性磨损。
2、磨损性磨损。
3、腐蚀性磨损，发生氧化现象，是油墨***受到了磨损。
4、微量腐化，油墨***使用久了，产生了疲劳性损耗。