监控中心。它是整个系统的核心，同时也是通信枢纽，负责与移动智能终端的信息交互，完成各种信息的分类、记录和转发，同时对整个网络状况进行监控管理。监控中心采用中国移动(联通)短消息，结合地理信息系统和移动智能终端，实现车辆的监控与智能调度，达到优化配置、调度和管理移动资源，提高调度效率的目的。监控中心响应并处理紧急事件，提供、录音和远程控制等处理措施。用户可使用电话、互联网进行信息传递、查询及请求服务。
只有频繁参与深度国际合作，才能实现国际化。深度参加国际***导航***活动，持续向***开展***培训，积极融入国际标准，推进北斗国际化。目前，北斗系统已成为国际移动标准支持的******导航系统。一方面是积极推动北斗系统进入国际民航、国际海事、移动通信等国际***；另一方面是积极推动北斗系统服务国际社会，比如以“东盟行”“亚太行”的方式帮助东南亚地区一些***进行***导航应用的方案设计，在当广普及北斗产品、建设地基增强系统。2012年底正式向亚太大部分地区提供运行服务，在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、救灾减灾、手机导航、车载导航等诸多领域，已产生广泛的经济和社会效益。
由GPS***导航和自律导航所测到的汽车位置坐标数据、前进的方向都与实际行驶的路线轨迹存在一定误差，为修正这两者的误差，与地图上的路线统一，需采用地图匹配技术，加一个地图匹配电路，对汽车行驶的路线与电子地图上道路误差进行实时相关匹配作自动修正，此时地图匹配电路是通过微处理单元的整理程序进行快速处理，得到汽车在电子地图上的正确位置，以指示出正确行驶路线。
