10个小区建成34个电动车充电设施
作为今年十件民生实事之一，我市计划在25个物业服务住宅小区建设89个电动自行车充电车棚及配套充电设施。目前，已有10个小区34个电动自行车充电车棚及配套充电设施完成施工建设，剩余15个小区55个电动自行车充电车棚及配套充电设施，正在进行充电设施的制作和安装施工。
以往，不少小区里都存在电动自行车充电混乱现象，一些业主在门厅、楼梯间和公共过道违规停放电动车，或者私拉乱扯电线充电。为进一步明确电动自行车消防安全维护和管理责任，确保电动自行车停放、充电管理有序，我市正在试点开展电动自行车充电车棚及配套充电设施建设。
市住建局有关负责人介绍，我市电动自行车充电车棚及配套充电设施建设工作已充分征求小区业主意见，依法报送市城乡规划部门审批，目前正在***建设。建成后，我市将***相关部门、街道***、社区居委会、业主、***施工企业、物业服务企业等单位进行综合竣工验收。
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传统小区充电设备面临的哪些问题？
1使用率低
充电人需要自备***
2设备和资金损失？
钱箱有被盗撬的风险
3电瓶过热，引发火灾
缺乏充满自停，功率过载断电机制?
4运营效率低人力成本高
需要定期收取钱箱***
5收益不清晰
充电不可控
6视线模糊***不稳定
微信扫码***
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停电后在来电，可以记忆断电前时间状态
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安装方便，无需专人值守
充电桩：熬过行业动荡期 2017年迎来黄金发展期
发掘效率
国内***猜测，依照新能源轿车与充电设备标配1﹕1比例核算，到2020年，我国充换电站数量将到达1.2万个，充电桩将到达450万个。如果以充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座核算，充换电设备商场规模有望到达1240亿元，赢利空间有望到达558亿元。
“充电桩行业存在车、地、电、桩、网五个方面的问题都亟需处理。”九牛科技总裁徐旭明对记者表明，“所以充电桩行业的开展，亟需车企、用户与桩企等各方进行集约化、有效性的布局，无论是依照一车一桩还是同享形式去开展，商场对充电桩的需求都是巨大的。”
业内人士剖析，跟着互联网的开展，充电桩的商业价值不止体现在充电事务上，还包含以充电桩为进口的广告、***、售车、***等增值维护以及轿车工业大数据等。
但徐旭明认为，只要新能源轿车结束现在阶段的铺设以及商场拓宽，充电桩到达必定的运用范围，才有可能进行更深层次的商场发掘。
“未来营利点的确不止在充电事务。但这一切都有一个大前提，就是新能源轿车的开展可以按期进行。”徐旭明说道。