中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
乘客控制操纵杆居中时，均速进行踩1踏，空中单车可向前直行；操纵杆回拉，均速进行踩1踏，升降舵向下偏转，空中单车出现升空趋势；操纵杆左推，均速进行踩1踏，方向舵向左边偏转，空中单车出现左偏转向状态；爱飞客航空小镇荣获中国民航科普教育基地、***体育旅游示范基地、***运动休闲特色小镇等称号。操纵杆右推，均速进行踩1踏，方向舵向右边偏转，空中单车出现右偏转向状态。
飞行降落由操作人员手动拉拽保护索具进行回收。着陆后，由操作人员将空中单车推至固定托架上，进行锁紧，体验结束。
中国特种飞行器研究所是我国唯1从事通用飞机、水面飞行器和浮空飞行器研发与制造的主机研究所，是中航通用飞机公司研发中心。中国特种飞行器研究所始建于1961年，1969年定点湖北荆门，是******保军单位之一。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。2012年，在珠海成立“中航通飞研究院有限公司”，院所按照“院所一体化”的指导方针运行
第三届荆门爱飞客飞行大会热闹举办，鲲龙AG600在漳河完成水上首飞，通航企业密集入驻……去年至今，荆门通航产业发展大事不断，继续朝高质量发展迈进。围绕建设湖北区域性增长极战略目标，荆门市主动融入***和省航空产业总体发展战略，大力推进***通用航空产业综合示范区建设，全力打造通用航空城，通用航空产业已成为荆门城市升级、产业转型的一张新名片。去年11月，该产品应邀参加了国际航联世界飞行者大会进行静态展示，受到各方关注。