翼闸名字的由来：翼闸由主机箱和活动翼板***，翼板的外形像个展开翅膀的雄鹰，故名翼闸。
普通型翼闸的组成：外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。
升级版翼闸，可增配多红外，加装视频监控，人脸识别/***识别/指脉识别装置，高1级（控制）软件，微信/APP
翼闸的通行：仅建议人通行，或携带行李；翼闸对距离有一定的要求，不建议驾驶自行车、摩托车等交通工具通行
应用范围：大厦出入口、高校出入口、地铁出入口、企业出入口
防范等级：
◆普通模式：AA1级
◆精准逻辑判断模式（高1级模式）：AAA1级
翼闸和三辊闸的区别：
1)工作方式不同。翼闸是采用电机工作，而三辊闸(全自动除外)是采用光耦复位 机械复位与人工推进相结合的方式工作;
2)开启时间不同由于工作机理不同，因此，开启速度也有不同。翼闸的开合时间基本可以控制在0.5秒左右，而三辊闸的开合时间大概1秒的样子;
3)通行的时间因为造型的不同，所以翼闸开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，***快可以达到1.5-2秒钟/人次，而三辊闸的***1大通行速度(实际计算)2.5-3秒/人次;
4)通道功能不同翼闸的通道可以通过小型行李箱等物品(拖行方式)，而三辊闸是不可以的;
5)成本不同三辊闸属于入门级通道产品，而且只能用于民用级别的通道，而翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所，价格是几倍的关系。
6)性能不同三辊闸为初级劝阻设备，仅仅具有引导的作用，不具备安全性，而翼闸具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能，属于安全级别比较高的产品。
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翼闸固定步骤
1、将翼闸的翼两端对齐，使翼在统一平行线上，翼与翼中间的间距为3-5CM 2、检测红外线是不是指向，等候所有作用都调节结束 3、作用调节 3.1外接进向刷1卡数据信号和出向刷1卡数据信号； 3.2沒有刷1卡数据信号时，当非机动车从出入向进到时全自动警报； 3.3模拟检测非机动车行驶情况，在设置時间内行驶翼闸合闭，若请求超时并未根据则合闭。许多人或物块在正中间防夹红外线上，超过封闭式的廷时时，滴响但闸机不容易封闭式，以防导致多余的损害。 4、在底座的螺丝孔******和机箱基座边缘在路面上做标记，再移走机箱，在搞好标记的螺丝孔上放麻花钻竖直开洞，尺寸、深层要合乎澎涨螺丝的规定，打进澎涨螺丝并拧紧螺丝就可以。 5、闸机通电：通电前，应认真仔细闸机主板接口的每个布线端，是不是有松脱，保证机械零部件沒有卡住，运行灵便，是不是存有短路故障状况等，确定准确无误侧后方能上电。 翼闸安裝后，也要按时对机箱、內部机械设备件、內部家用电器件开展维护***，并定期维护安全性防夹设备和各构件拧紧状况，才可以尽快增加翼闸使用期。
