






永康市佳隆泵业有限公司***研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵,产品型号达480余种。
二级点刹刹车总泵
这是一种可以达到单进多出式或三进多出式或双控并列式的二级电磁增压制动总泵,它含有泵盖、上泵体、中泵体和下泵体,其中泵盖和上泵体中设置有上活塞组件,中泵体中设置有上活门组件和下活塞组件以及后制动进气孔和出气孔,下泵体中设置有下活门组件以及前制动进气孔和出气孔,所述上活塞和上泵体之间设置有上活塞套,增压进气孔的里端与上活塞套的下端面连通,其外端通过二位三通电磁阀后与后制动出气孔连通,中泵体中上活门的出气腔室分别与后制动出气孔、上活塞下端面与上泵体底壁之间的密封腔室、下活塞或/和下活塞套上端面与中泵体顶壁之间的密封腔室连通。此类刹车总泵结构简单、使用效果好、既有良好稳压效果又有制动效果、适用于多种现有车辆型号。

拆离合器分泵
①用举升机将车辆升到适当的高度,并并锁止。
②用开口扳手拧 松分泵进油管固定螺栓;然后用手旋出固定螺栓,取下油管。
③用堵头堵塞油管口,然后放到工作台上。
④用套筒、接杆、棘轮扳手拧松分泵上的一个固定螺母;然后一手推压分泵,一手旋下螺栓,将取下的分泵放到工作台上。
离合器可以有以下传递动力的方式:
摩擦作用――摩擦离合器;液体传动――液力耦合器;磁力传动――电磁离合器;其中汽车上使用***多的是摩擦式离合器。
对摩擦离合器的基本性能要求
(1)分离彻底,便于变速器换档;
(2)接合柔和,保证整车平稳起步;
(3)从动部分转动惯量尽量小,减轻换档时齿轮的冲击;
(4)散热良好,保证离合器正常工作。

